汽车简评 汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，各种“神车”绚丽多姿。“国产车界领头羊”吉利博越，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“越野王”吉普牧马人，同类车型与之相较逊色不少。随着市场上的好车愈来愈多，汽车厂商只有发现自身特性，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如林肯MKC和宝马x3。
提到宝马X31和宝马X32，罗先生可以说是感受良多，他开了4年车，也使用过林肯MKC，应当是一位老司机，现在刚刚提了宝马X3，开了2个月，总共5000公里，宝马X3是什么吸引了他？与林肯MKC的主要差距在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
先开林肯MKC
颜值：老婆就已经喜欢上他的外观。外观大气俊郎，完美的流线性配上飞翼的前罩，后来才知道必须在打开大灯的前提下，才能发挥此项功能，车位尾贯穿式的尾灯，无一不透露着美式豪华的感觉。
内饰简约、稳重而又不失豪华，我非常喜欢。后经多方面处置，橘子皮，内饰清洗，中控会看起来有点老气，但是总体设计方面还是比较圆润的，气氛灯可以再亮一些，现在的比较暗。
对于空间日常代步来看是够用了，不出远门需要带很多东西的话还是够用。最后排空间稍显不足，储物空间表现不错，前面空间够用了，即便加上厚实的沙发，放水杯的地方挺不错，没有了档把空间感大不少，车尾箱略小，但影响不大。
长期开会比日本车更舒服。基本听不到什么噪音，密闭性表现不错，悬架有舒适，运动，标准可选，老婆最喜欢这个皮座椅，大，舒服。
虽然动力这么猛，开车的时候还是要小心些。加速表现在S档的时候非常的好，D挡就是舒适向设置，2.0T的车，动力是足够的，起步的时候给点油速度很快，感觉和宝马一样。
虽说是SUV，MKC的驾驶品质是非常不错的。毕竟我的不是四驱，不推荐走泥路，整车重，泥压下去就刮底盘，左边A柱有点盲区，像左转弯要注意点哦，六速变速器也没有想象中那么不堪，反而显得中规中矩，经济适用。
再开宝马X3
外表：颜值就不用多说了，最满意的一个地方，出去有面子，回头率高。宝石青好看，也能经受时光的磨合，帅气小马哥，我觉得正面设计还错，我很满意它的外表，这也是我选择它的原因哦，车上的雷达稍离的近点就噔噔儿地响个不停，好麻烦。
奥迪的内饰科技感更强。内饰细节处理精湛，ID7功能还在开发中，仪表事全液晶的，可以显示地图喝多种功效，比较有高级感，原车气氛灯有十多种但只能选一种不会自动变换，这点不喜欢。
后座空间很不错，层次绝无问题。那真是没他大，但是姿势绝对x3更舒适，置物空间还是蛮多的，刚刚好，尾箱也就放些平时出去玩买点吃的玩得用的。
像那种太舒适软绵绵开船一样的车不适合我性格。：）噪声：主要是路噪，120以下基本可接受，没太大影响，滤震虽然不是特别舒适，但干脆利落，座位的调整蛮好，就是凳子的皮质不是很高档，欠缺。
动力随叫随到，如果选到运动模式，那个推背感马上就上来了。ZF变速箱很平顺，满足预期，25的发动机型号是B48B20C，28和30的都是B48B20D，起步一般，途中加速还是可以的。
驾驶是一如既往的ojbk。方向的力度和转动起来的触感都没得挑，指向也很精确，底盘比较高通过性很好，胎噪音不明显，细小颠簸过滤的不错，高速很稳，低速很轻。
结语:
林肯MKC：美丽的外表给人第一印象深刻，操控方面，开起来还是比较顺手的。宝马X3还没调整到自己舒服的位置，虽然调节功能齐全，个人感觉稍微有点动力迟滞的话，反而有高级感。我给林肯MKC 88分，宝马X3 94分，我对宝马X3还是相当满意的，让我难以忘却的是它别具一格的外观。确实林肯MKC也有很多长处，但只有宝马X3才是我的最终选择。现在不断有人承认它的价值与地位，开这辆宝马X3会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，39万左右怎么选？林肯MKC、宝马X3谁档次高？先听听车主的解说。大家都有什么观点呢？
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