车场风云 物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，实力与性价比并存。“油耗王”猎豹cs10，已然成为炙手可热的明星车型。在车型不断多元化的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如锐际和北京BJ40。
今天请到一位老司机黄先生，他之前一直借同事的福特锐际来开，为了给自己一个家，最近提了北京BJ40，目前他提车3个月，开了4200公里，北京BJ40到底比福特锐际好在哪？和福特锐际对比究竟有什么不同？接下来就让他来告诉我们吧！
先开锐际
外表：外观我是越看越好看，耐看型的，年轻时髦不失稳健。颜值在线颜值给个好评，大灯好看，晶莹剔透的感觉，福特锐际外表真的是新颖个性，整个车的线条设计感觉挺喜欢的，我喜欢他的LED大灯自己后后车灯，晚上很是漂亮。
内饰方面还是比较大气的。一方面使用料很足，手摸到的地方几乎是全部那个软的，12.3英寸的多媒体控制台屏幕真的是非常有科技感，而且也大气，全景天窗很通透，就喜欢下雨天看着天窗感觉很好。
当初是因为空间方面的原因，所以才直接淘汰掉了小轿车而选购SUV。座椅可以前后滑动，大概能有个15公分左右，有孩子坐车的时候很方便，搭乘空间还是比较宽敞，储物空间充足，对于我而言，空间够用了，后一排充足，后备箱空间略小点，不过足够日常使用了。
舒适度还是很能说得过去的，车辆空间大，坐着就舒服，没有压迫感。开着的时候悬架动作利落干脆，很舒服，驾驶起来基本上没什么噪音，高速就不知道了，还没跑过，座椅软硬适合，翻毛皮很舒服坐着。
开到运动模式下那种动力感受真的是很棒。动力不仅仅展现在字面上，更展现在实际中，给油门就走，但是2.0T的引擎让我不用担心超车的问题，而且后劲十足，加速表现一流，高速或拐弯不飘。
就我这速度忽快忽慢地选手驾驶起来都没有啥晃动的感受。底盘稍硬，但兼顾越野性能，鱼和熊掌不可兼得，真皮方向盘，手感很棒，但是缝线太难看了，自动挡位，旋转式按钮。
再开北京BJ40
颜值：颜值犀利不输Jeep牧马人，喜欢。有光泽，均匀细腻，耐磨，看上去很威武方方正正，很有棱角，犀利十足，车漆亮度还是很好的，毕竟是新车嘛。
内饰给我的感觉是很有品质，科技感十足。工艺很是别致大气的，软材料设计不错，还有特殊的空调出孔，别具一格的气压表，整体满意，但是内饰会有异响。
空间方面还是可以的，是越野车，容量还是很让我满意的。空间够大，前后排都够用，基本自己开，空间足够，最后排座椅放倒增加很大的空间，后尾箱空间大，后排座位放倒超级能拉，和小皮卡似的。
舒适度只能说还可以。悬挂偏硬，如果高速能软点就更好了，车内音箱设置在顶上很个性，但音质不咋地，座位软硬合适，宽大，高矮都很舒服，第二排座椅放倒，可躺可卧。
动力一般，是越野车，特色不在这里。2.3的，再加个t，动力没得说，开了就知道了，在4档80100之间相对很灵活，可退可进，起步都不会肉，涡轮介入时提速很快，超车更是分分钟的事情。
驾驶感受还不错，虽说车高重心高。转弯指向还可以，指向清晰，是转弯半径偏大了点，滤震，减震，降震不是特好，高速的时候定一下，省力而且省油。
结语:
福特锐际：因为一见钟情，外观很满意，一直听人家说福特车的操控好。北京BJ40：在硬派越野之中，能有这样的舒适性，是在越野过程中难得的享受，动力上的改变也是在逐渐变化的。我给福特锐际 85分，北京BJ40 93分，我对北京BJ40相当满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。我承认，福特锐际也相当给力，但除了北京BJ40没有其它车型让我感到满意。如今很多有地位的人都开北京BJ40，我相信大家的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达七个字：它俩针尖对麦芒！那么，先开福特锐际，再开北京BJ40，谁档次高，车主语重心长地说了感受。大家是否看好它？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：车场风云
