每日车讯速递 汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“国产良心出品”领克03，多年来一直深受车主喜爱。“撩妹王”奔驰c级，在同类竞品中鹤立鸡群。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心，正如阿特兹和蒙迪欧。
为了更贴近实质，特意叫来小蒋谈谈体验，他曾开过马自达阿特兹，他想换台新车开，所以提了福特蒙迪欧，现在提车3个月，已经开了3900公里，那么福特蒙迪欧都有哪些长处吸引他？和马自达阿特兹对比究竟有什么区别？现在，我就转达我朋友的见解。
先开阿特兹
外表很亮眼，又很有辨识度。外表年轻帅气，大灯眼神锐利，发动机舱长，不是，魂动设计很骚有木有，轮胎是19寸的，车轮设计有点和车身不搭，像商务车的轮胎。
整个内饰看上去毫无缺陷。饰板接下来用的是奥维斯材料，摸上去的感觉很舒服，另外中控台是对称式设计，看起来很顺眼舒服，前车灯设计的很有个性，晚上点亮之后就像是一双犀利的眼睛。
从来看它整体的空间宽敞感还是挺大。而且车内的储物空间做得不错，手机水杯都有地方摆放，用起来很顺手，前排主驾，179的身高，头部空间也还有一拳多点的空间，后备箱有将近500多升，出去玩可以放好几个旅行箱呢。
会感觉太闷不太舒服。说实话这减震真的这么多年也没有变多少，一如既往的硬，天气冷了该用起来了，期待感受，实话是说车辆座位非常的柔和，包裹性方面做得也是相当好的。
动力的强劲由此可见。加速还是和传说中一样线性，可以迅速响应车主，动力只能说够用，开惯了带T的，这个动力水准只能说一般，起步还是比较快的，而且还可以自动纠正方向。
因为都是比较追求驾驶操控感的人。加上各种辅助功能的加持，就算是新手也能给你堆成高手来，转弯很精确，拐弯很稳，中高速驾驶时候，需要动力仍旧可以输出。
再开蒙迪欧
外表：最满意的就是颜值了，适合25.6的小伙子开，也适合45.6的中年人开，低调，时髦。可惜，我的蒙奇奇的大灯还是卤素，这个比较坑，可惜的是车体缝隙比较大，美中不足吧，车漆好像不怎么行，跑高速跑了几趟，应该是被石子碰掉了几小块漆。
比起大众那种很大众的内饰设计格调要顺眼。小蒙的用料扎实，中控台周边材料柔软度适中，做工细致，触感好，特别使用了旋钮档把，所以多媒体控制台的空间非常宽敞，没有杂音异味，从一开始到现在都没有任何异味。
整体空间不错，B级车的标准，坐进去感觉非常宽敞。中央控制台置物空间不错，两瓶水，两个手机什么的，都能随意放下，我身高近180，体重160，假设4个都是我的情况，搭乘空间都不会压抑，空间还是比较宽阔的，满载的话没多少的拥挤感，车尾箱也比较够用，满意。
我觉得这车的舒适度整体来说都是很不错的。空调打开一分钟就可以降到你想要的温度，还是相当给力的，底盘结实，但是降震稍微有点不足，在者是座椅软硬度适中，坐着也舒服。
平常跑动力满满，丝毫没有感觉到肉的感觉。引擎是1.5t的，确实不如2.0的，因为我不舍得给油，可能福特出于舒适和节能的调教，有顿挫，2030码左右转速超过2000，一旦速度上来。
驾驶可以，很重。方向盘会自动变重，驾驶感非常棒，驾驶感受还不错基本指向精准，没什么虚位，是方向盘蛮重的，终于摆脱自动挡，我想这功能我是不会再用了。
结语:
马自达阿特兹：外观简单大气，没有那么多花里胡哨的，符合我的审美观，江湖人称“东瀛宝马”这操控也不用我吹。福特蒙迪欧：不同人高的人坐起来可能就感觉不同了，40以内加速动力不太理想。我给马自达阿特兹 88分，福特蒙迪欧 96分，我对福特蒙迪欧还是比较满意的，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管马自达阿特兹也很不错，但除了福特蒙迪欧没有谁能让我感到满足。福特蒙迪欧已经火到大多数人的饭后谈资，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说五个字：没让我失望！那么，预算19万，马自达阿特兹和福特蒙迪欧该选谁？车主：放一起比一比。大家都有什么观点呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：每日车讯速递
