今日试车 纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，造就了一辆辆“神车”。“东方魅力”菲斯塔，实力与性价比并存。“韩系旗舰”现代途胜，外表内饰皆是亮点。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如K5凯酷和宝马1系。
提到宝马1系1和宝马1系2，小张最有发言权，他开了4年车，也开过起亚k5，应当是一位老司机，最近又入手了辆宝马1系，现在提车4个月，已然开了9200公里，到底宝马1系各方面表现卓越吗？宝马1系和起亚K5相较究竟有哪些值得称道的地方？请让驾车者给我们全面剖析！
先开K5凯酷
买这车我是冲这车的外观去的。车尾设计的有点杀马特风格，可以是我年龄大了，有点欣赏不了吧，遗憾的是没有氙气大灯，哎，差评，后车灯也很好看，很饱满，不会有突然被切断的感觉，处女座的福音。
内饰给8分吧，不好不坏，这个价位不追求太好了。还好吧，软的地方很多，档位钢琴烤漆和镀铬亚光条，特别和谐，稍微有些异味儿，不太好闻，开始那几天都要开着窗户。
空间是真的很大特别满意。四个年轻人坐在后一排也不会很挤，空间没话说，前面后一排都绝对够用，第二排不能放倒比较遗憾，感应后尾箱这个功能很人性化。
舒适性适中，这个价位来讲已然不错了。过坑坑洼洼的地方，还是得减速慢行，噪音也很轻，不到80码不会有明显得声音，有个小细节不够好，引擎运转时有稍微的抖动感传递给座椅。
动力应该还行吧，没来过别的车辆，也不知道怎么对比，整体开着还好吧。很平顺的，没有顿挫感啊，2.0自吸发动机还凑合，一般超个车无压力，高速跑到120迈小五依然稳固，动力感觉提高空间不小，最快到过160再没敢跑。
一台家用车驾驶就一般般。路感很大，滤震偏硬，指向是精确的，回馈良好，高速行驶时方向盘加重，车子很稳的感觉。
再开宝马1系
颜值：外观满分不然也不会喜欢也不会买。外观就两字漂亮，迷人的眼睛性感的屁股到了晚上那灯光可舒服了，宝马的家族式设计，外表时髦，辨别度高，加上120i装备的是18寸车轮，年轻时尚中还有那么点大气。
内饰一般，没有鸡腿，没有丁字裤。皮座位，倒车影像，多功能方向盘都挺好的，不满意他的手动空调和小屏，其他用的都不错，没有啥子异响，有些人说新车有异味，我真心没闻到。
够用就行，想要大空间可选其他车型。左右两侧也有置物格，能装玻璃水的瓶子、小型灭火器和一些平使用的小工具，170cm的人坐，空间够用，第二排坐三个人，中间那个很尴尬，整体空间好，后备箱有2层，放东西方便。
舒适性一般般是运动小车。底盘调校偏运动，太紧绷，怠速真的有哒哒哒的声音，相当差，大腿托很舒适，座椅包围好而且可调节。
我真不知道动力哪里来的。动力很好，随叫随到，反正对我这个新手来说1.5T足够了，加速很快，配合6AT，加减档也很平顺，低速慢踩油门时加速一般，有迟滞。
语音操控真是太好玩了，跟车载电话结合起来使用，真是爽透了。底盘稳重，过坎干脆，悬挂有韧性，路感丰富，首先它的转弯没有像A3那样有很多旷量，虚位许多，制动力到位，整车小巧，非常适合在市内开。
结语:
起亚K5：这个韩国的车外观绝对漂亮，媳妇也很喜欢，操控都还好，都容易上手。宝马1系：女性一个人开车还是很舒服的，宝马的动力不用说大家都知道。我给起亚K5 89分，宝马1系 96分，我很喜欢宝马1系这款好车，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。不可否认，起亚K5表现很突出，但宝马1系更值得我青睐。现在有很多知识分子在开宝马1系，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有二个字可以表达心情：都好！那么，先花17万开起亚K5，20万再开宝马1系，车主：档次谁高开完就清楚了。大家觉得是一辆好车吗？
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