阅朗提车作业:先开丰田雷凌,再开别克阅朗,车友:实力相当

现今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,万千好车可谓眼花缭乱。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪q5l,已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合用户的需求,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如雷凌阅朗

今天我们荣幸请到别克阅朗的车主高先生,他曾用过丰田雷凌,前段时间,他又换了别克阅朗,,"别克阅朗到底比不比丰田雷凌好?综合来看和丰田雷凌相较如何?接下来就请驾驶者聊聊自己的切身感受!

先开雷凌

颜值:外表颜值肯定是没话说呀,买车就相中了这款车的颜值。也是跟车灯一样,是我比较喜欢的部分之一,细长得线条以及折角的设计新颖特别,在街上看到辨识度颇高,后视镜的角度也不错,这些都让我觉得很实用吧可以这么说。

内饰的其它方面都还可以。座位和方向盘都是真皮包围的,很有质感,提高了一个层次,车内四个音响,音质还是蛮好的,好像也不是啥大牌子,新车提回来时就没觉得车里面气味大,现在基本上没有气味了。

相比于本田思域、大众速腾这样的对手来看,丰田雷凌的空间存在一些不足。而且车上有许多小的储物格子,放点小东西很方便的,16855主驾,后座一拳半,够用,后尾箱的容积很大,深度很深,可以满足一家人的需求。

整体舒适度还是不错。空调制冷比较快,一小会就能感觉到凉意十足,底盘稍微有点硬,开车走在崎岖小路上,颠簸感挺明显得,座椅虽然是织布的,但设计的很舒服。

整体的动力感受还是特别不错的。我现在自己开下来也着实,虽然说看着排量不大,丝毫感觉不到加减档,运动模式下,动力还不错,而且城市也不能开到太高的速度,都是很日常的行驶速度。

开起来感觉整车是属于比较舒适的调校吧,比较轻松。这辆车基本上不会发生倾斜,这点是让我很惊喜的,方向指向清晰,基本上可以说是手随眼动指哪走哪,现在在高速上面,我基本都会开启这个功能,太强大了。

再开阅朗

外表:别克阅朗的外观挺柔和的,没有那么刚硬得感觉。大灯的设计也不错,远了看是双眼皮,一眨一眨的,圆润又有点宽度拉伸的车尾,让别克阅朗看起来的宽大和敞亮,后尾灯组辨识度颇高,晚上很漂亮。

内饰没得说,能摸到的地方基本上都是硬得,硬得好。用料就不敢恭维了,大量的硬塑料,省成本啊,是车前中控和整体格调,中央控制台设计的落落大方,整体格调比较时尚,新车味道还是有的,尤其是皮子的味道。

日常的生活用品,全都可以装下,可以使用的空间还是不小的。加减档杆四周还有一些小得储物空间,拿来平时放手机和一些停车卡还是很方便,然后坐横向距离的话坐三个人基本没问题,后尾箱空间更是加分,平时的自驾,短途旅行绝对没问题。

开着很舒服,啥配置都有,城镇路况地通过性绝对没有压力。大的颠簸还是会有一些,细碎的可以忽略不计了,不过车辆的隔音做得有待提升,车速高时,胎噪还是有点明显,主驾座位能把包裹性做得更好就好了,长途开车就没有那么辛苦了。

动力没问题,在市内跑起来杠杠有劲,总能达到想要的速度。发动机的反应也挺灵敏的,并没有任何拖沓,感觉这个车的动力输出非常线性,这点我也非常满意,动力必须上40码才会顺,后面就很好开了。

操控我觉得还好,行家估计觉得不好,鱼和熊掌不能兼得嘛。还有底盘独立悬挂调教的不错,底盘很稳,电子助力,带有车身稳定,等等都挺全的吧,油门和制动都蛮好踩的,车子的感应能力也不错,整体车辆比较好开。

结语:

丰田雷凌:外观我真的要吹爆它,很好操控,对于新手比较好开。别克阅朗舒适性方面也是非常的好,家里人一起出去玩,动力表现比想象的要好得多。我给丰田雷凌 90分,别克阅朗 93分,别克阅朗是一款适合我的车,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有丰田雷凌优秀,但我还是更中意别克阅朗。现在马路上可以经常看到别克阅朗,我相信大众的眼光,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,先开丰田雷凌,再开别克阅朗,车主:实力相当。大家是否认可它?

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