大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开胜达一般是什么人？多少钱才能开胜达？年轻人开胜达有面子吗？》。
胜达是现代旗下一款比较成功的车型，凭借它优良的空间能力，使得大多数车主对空间重视程度愈来愈高的需求得到满足，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着物品越来越精细，驾驶者的购车需求却越来越多，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被用户抛弃。备受车友称赞的胜达，其成功必然不会如此简单，那么它是否还拥有其它特色？它取得当今成就还依赖其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位胜达的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
胜达外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，细节被有条不紊升级，显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部设计收放有度，彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感，时尚的轮毂构型让胜达年轻的气息跃然纸上。胜达优雅尊贵的内饰设计是它的一大优点。中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，关键部分采用较多软性材料，档次得到了有效提高，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。客观地说，胜达的内饰设计和材质材料在同级车型中均属上层。
在操控性能方面，胜达配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力可以达到239Ps。变速箱采用成熟的8挡手自一体，其动力平顺性获得进一步提高，加上现代拥有世界级的调教技术，变速箱和发动机得到了充分磨合。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，给车主带来的无疑是顶级的驾驶感受。胜达的扭矩数据是353牛米，使得其加速至100公里时速仅需7秒，比其核心对手汉兰达来看棋逢对手。综上，胜达的动力输出完全没必要担心。
空间已然成为国人买车的第一要求，胜达目前作为一款5门6座的SUV，宽大的车身使得其具有异常突出的车内空间表现。胜达的车体尺寸为4930*1910*1720毫米，这个尺寸与汉兰达、途胜、途观相较也不逊色。得到车体1720毫米高度地支持，身高183厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽参数也达到了1910毫米，满座的状况下，后一排不会太拥挤。同时轴距达到了2865毫米，让其前后排距离达到黄金比例，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。
在舒适性方面，可以看出胜达对舒适的注重程度相当高。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架装配的是多连杆式独立悬架，通过起伏不定的道路时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音性能不一般，车内特别静谧。与此同时，胜达拥有许多其他配置，例如：自动空调、通风座椅、第一排座椅加热、腰部支持自动调节等，为驾驶者和家人提供最大化的舒适体验。
操控方面，不得不佩服现代高超的调教能力，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。归根结底，胜达可以给驾驶人带来良好的驾驶质感。
就横向比较而言，胜达油耗有点偏高，100km平均油耗达10.7L。高速驾驶油耗8.9L，城市内行驶油耗13.9L，相对于1830KG的质量来说，胜达的油耗表现不太切合消费者的心理预期。
目前开胜达的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，胜达之所以得到现在的关注度，单靠其空间是不能做到的，同样具有舒适性、动力、外观等众多优势，用户需求获得极大的满足。深得消费者喜爱的“胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，其官方价格为26.28万，诸如车道偏离预警、ABS防抱死体系、无钥匙进入、倒车摄像头、发动机自动启停等配置也悉数出现在该车上，因此相较于同类，胜达的性价比显得更加卓越。最后，胜达车主用五个字概括：它非常完美！
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