汽车品牌的竞争一直很强烈，注重提升自身生活水准的今天，汽车爱好者的购车偏好却有所不同。“五星安全”沃尔沃S60L，总能博得大家眼球。“美系越野王”Jeep自由光，从未在市场上失落。仅有单一长处不能保住自身的闪光点地位。劲炫ASX在当前很受关注，是三菱的得意之作，依托自身厚重安全的操控体验，很契合目前市场对操控需求越发挑剔的要求，所以，劲炫ASX不出意外地取得成功。本期为大家分享的是《为什么劲炫ASX能够保持久盛不衰？它有何优势？读完你就清楚了》。
为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，他是我的堂哥，也是一位老司机，他首先开过一阵子同伴的哈弗H6。听了表弟建议，自己勒紧裤腰带提了劲炫ASX，没选哈弗H6。到当前他提车已有4个月，跑了8000公里，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！到底是什么支撑劲炫ASX在市场中久盛不衰？哈弗H6在他眼里是怎样的一款车？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
劲炫ASX在外观构型方面可圈可点，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击。一个是鸭尾的尾翼，微翘，侧身观赏也是好的，漆面的做工比较的别致，看起来颜色也挺亮的。总之，
内饰的档次感来看，中控屏非常有科技感，我最喜欢的就是中控屏，材质选的也很舒适，让我觉得像家里的沙发一样安适，椅子都是皮革的，很好打理，不过车内味道有些，如果100分的话我打70分。总之，很喜欢劲炫ASX这个内饰策划，至少比其它同类车看着舒适。
说说操纵体验方面，劲炫ASX有很多型号，但是我最终选择“劲炫 2020款 1.6L MT锋尚版”，劲炫ASX配置了1.6排量的直列4缸自然吸气动力发动机，最佳状态下能够爆发124Ps的马力数据。变速系统采用5挡手动变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，劲炫ASX在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
在买车都看空间的这点上，劲炫ASX内部比较的宽阔，整车的空间个人感觉也是相当的富裕。4366*1780*1640mm的整车尺寸已经成为SUV的领头羊，身高177cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头的位置空间。2670mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点，满座的情景下，后一排不会太拥挤。车内储藏本领，车内的储存空间很丰富，而且开口都特别大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很便利，尾箱还是十分大的，载物实力还是可以的。
在舒适方面，三菱为提升劲炫ASX的舒适度可谓是费尽心血。行走在不规整道路的时候，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。椅子不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，空调是分区控制的，同时还有后一排空调出风口，这个也是万分实用的。隔音性能不一般，车内相当静谧。
油耗是我很顺心的一个方面，目前的能耗6.5L升，因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有7.8L上下，但在高速行驶时，其实质油耗只有5.4L左右。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《为什么劲炫ASX能够保持久盛不衰？它有何优势？读完你就清楚了》。
劲炫ASX的各个特性真的深得我心，特别是它的外表和有内涵的内饰。有很多一线城市家庭都考虑提这款车，年薪10万以上开它没毛病。我认为开劲炫ASX还是很有面子的，开过它之后，我的体验是九个字：庆幸自己当初的选择！我选的车型是“劲炫 2020款 1.6L MT锋尚版”，有同事说我买错了，大伙看看买得对不对？
劲炫ASX可以取得目前的成就，绝非只靠操控的帮助，其在能耗、外观、动力方面的呈现同样杰出，每一项都有着相当突出的发挥。通过同级比较，我们发现劲炫ASX的性价比十分可以。归纳而言，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如劲炫ASX。对于三菱极力推荐的劲炫ASX，各位都有什么见解呢？感谢阅读本期《为什么劲炫ASX能够保持久盛不衰？它有何优势？读完你就清楚了》。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
