越骂新飞度卖的越火，刚上市就大卖1.2万辆，提车还排队，为啥？
近日，广汽本田公布了9月销量成绩，根据公布的成绩，9月销量87786台，同比增长24.2%。一直比较热销的雅阁、皓影、缤智以及凌派贡献了超过一万的销量数据，其中雅阁超过2万。除了这四款车型之外，还有一款8月份上市的全新车型——第四代飞度，也贡献了惊人的12638辆，截止目前，飞度累计订单突破3万，处于供不应求的状态，可以说是完全卖火了。
事实上，从8月份的销售数据来看，第四代飞度上市时已经很受欢迎。因为自从8月26日推出，新飞度五六天就卖出了2.4万套。当时去4S店的消费者被告知飞度的订单很多，需要排队买车。事实上，对于第四代飞度，网络上有很多质疑和诅咒，比如价格上涨、简单配置中缺少扬声器、性能弱化、外观丑陋等。不管怎么说，人们都不想看到第四代人合身，但这种合身已经在诅咒中流行起来。本田不是奔驰。消费者不可能凭车标自愿买单。那么飞度为什么能卖得好呢？
据分析，新飞度指南者的售价为81800-108800，相比之前的73800-102800车型，价格似乎有所上涨。不过，新飞度取消了之前配置最低的手动变速器车型，以及全系CVT车型，而配置次低的最后一款车型价格为8.18万，因此不能算是涨价。其次，在配置简单的问题上，没有收音机，没有喇叭，也没有后雨刮器。不过，与之前的低配置车型相比，车内多了7英寸液晶仪表、无钥匙启动、多功能方向盘等配置，从配置表上一目了然。当然，从消费者的角度来看，连收音机都不带的最低配的新款确实不受欢迎。
在性能方面，前者的耐看性有着小钢炮的外号，那么，新飞度的表现是否减弱了呢?答案被弱化了，新飞度依旧是1.5L+CVT的动力组合，发动机最大功率131马力，最大扭矩155N·m，参数与之前一致，不过根据测试，新飞度最快需要9.48秒，而上代车型则能突破百公里8.67s，差距明显。不过相比致炫等同级车型的表现，新飞度依然名列前茅。而且在消费者关心的油耗方面，新飞度依然可以达到百公里5.2L的最低油费表现，相比弱化的表现，不变的低油量更为重要。
外观方面，新飞度与之前各有所爱车型相比，很难说没有变丑，只能说更可爱更卡通。新飞度前脸两侧大灯大而略微外凸，像青蛙一样，网格造型也略有调整，并采用了蜂窝状装饰。此外，新飞度还采用了相对较新颖的双色车身设计和更加精致的镜面轮毂，更加抢眼。如果从笔者的角度来看，新老飞度不好看，只能说新飞度的造型更加独特。
空间方面，由于造型原因，新飞度的尺寸数据略有变化，但毕竟还是采用前平台，轴距没有变化是2530mm。新款飞度车的内部空间一如既往的宽敞。身高1.8米的乘客后排仍然可以有一拳，腿部空间也有一拳。在后厢正常状态下，它还可以同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱。无论是乘坐空间还是储物空间，全新飞度还是储物空间都还是储物空间方面，新飞度依然是同级佼佼者，轻松满足家用空间要求。
最后，在其他亮点方面，全新飞度内饰同样采用了双色设计，加入之前没有的8英寸中控屏，并支持Carlife手机互联，提升了内饰档次。另外，最重要的还是搭载了本田安全超感系统，带有碰撞缓解制动、车道偏离抑制等安全辅助驾驶功能，同时安全气囊数量也有所增加，相比很多小型车，新飞度的安全性无疑做得更好。
简而言之，对于新飞度网上那些不好评论，有些是加油加醋，有些是主观想法，也有些是事实，不过从价格、性能、油耗、外观、空间和配置等方面来看，飞度依然在小型车中属于比较优的选择，所以卖得火。你觉得这个怎么样？
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