汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，诞生了很多实力卓绝的“神车”。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“销量冠军”大众宝来，在同级里成为了标杆。现今市场上的好车愈来愈多，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如汉兰达和奥迪q3。
提到奥迪q31和奥迪Q32，我们得把用车者小蒋感受分享出来，他有8年驾龄，经常借兄弟的丰田汉兰达来开，前些日子又买了奥迪Q3，现在为止他提车已有5个月，跑了10500公里，究竟奥迪Q3是否像他说的那样好？与丰田汉兰达相较有什么不同？接下来就让这位驾车者为我们解答。
先开汉兰达
外观说实话真想给你满分。但是只有在顶配上才配有LED车灯，这点让人觉得美中不足，当然大汉的外观还是很高的，丰满的腰线，大大的屁股，五辐车轮造型还挺好看的，要是再大一圈会更好。
丰田汉兰达的内饰相当不错。大汉的内饰材质也比较厚道，皮质柔和，触感很舒服，它的按键也是比较细致相当符合这个车子的整体感官，必须赞一个，现在的这个内饰看上去也还可以，但是除了新车异味大的要死外。
空间肯定是不用说了，我想每个人都觉得丰田汉兰达的空间是相当的大的。最后一排放倒，是个小型榻榻米，暂且这么形容吧，简直不能安逸在舒适了，最后一排使用的机会不是许多，也只能是小孩子坐或者成人临时使用了，尤其是后备箱空间特别大，自己也用了木制地板来防止装东西划伤地台。
整体来看丰田汉兰达的舒适度很好。前后独立性的悬挂，完美的调校，只是电动后备箱让我觉得有些遗憾，好在平时开车都是放起音乐的，其实也还好了，座椅很大，很软和，老婆孩子坐着都说很舒服。
丰田汉兰达的动力可算是比较肉的，给我一种小马拉大车得感觉。超车的时候只要你舍得给油，动力绝对是有推背的感觉，引擎响声很大，可以用咆哮来形容，跑高速可是相当稳，稳稳地不发飘行驶中可是相当舒服的。
反正这么大的车驾驶应该好不到哪去吧。倾斜稍微有点，过个坑，过滤的还可以，毕竟这么大的车，方向盘不轻不重手感很好，回家乡有地方修路全是烂泥巴，变速反应速度真的是很慢，而且顿挫感也是比较强的。
再开奥迪Q3
外表是很好看的，很时髦动感，非常适合年轻人。全车所有灯均为led，很厚道，匀称的线条比例，怎么看怎么顺眼，漆面和质感没地说，虽然车长4米4都不到，但是整体看上去特别大气。
1.其实Q3内饰并不算很新颖，整体风格比较简约，和很多车型比看起来单调。仪表台是柔和有弹性的搪塑用料，手套箱有植绒很有高级感，大屏是可以收起来然后按一下就能弹起来的，感觉也不错，新车味道总是有点的，我放了5个炭包，感觉还好了。
空间还行吧，尺寸在那里摆着。储物空间少得可怜烟和手机有时不知道放哪，主要是q3后排中央地台实在太高了，占了很大一部分空间，后尾箱的隔板被我拿掉了，随时可以放倒最后排座椅，爽歪歪（做生意的，有时会拉一下货）。
现在我总结下来是日产天籁坐得舒服，Q3开的舒服。越坑洼路段，颠簸感不强，同时上坡辅助的作用特别好，就是胎噪有点，四个窗关了，开天窗有点轻微共鸣，真皮座位包裹性很好，电动座椅调节，特别是腰部支持很好用。
动力还是够用，也能跑的起就是不是那么的猛，那么的反应迅速。舍得给油转速提升就有推背感，挺不错的，超车无压力，随叫随到，带T的感觉，起步肉，但也不是很肉。
奥迪还是说舒适度吧，操控过得去。速度小方向盘超级轻，速度上来后重些，底盘感觉还是比较扎实的，感觉很紧致，不松垮，高速方向加重，保证了驾车的稳定。
结语:
丰田汉兰达：车的外观，中规中矩，从个人的感觉上来说，还是比较适合家用的，到后面会感觉这还是一台比较好开的车子。奥迪Q3：奥迪在豪华品牌里舒适性绝对是数一数二的，不论开还是坐，车子动力感觉还行，提速方面感觉还是挺快的。我给丰田汉兰达 89分，奥迪Q3 96分，奥迪Q3是一款适合我的车型，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使丰田汉兰达也有很多优秀的地方，但奥迪Q3更合我的口味。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是九个字：他们才是性价比之王！那么，29万左右怎么选？丰田汉兰达、奥迪Q3谁档次高？看完你就懂得了。各位车友们都有什么样的看法呢？
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