车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“城市猎人”本田飞度，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴，同档次车型见之也要退让三分。注重提高自身生活水平的今天，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如C-TREK蔚领和阅朗。
我前些日子跟车主小陈闲聊，朋友的一辆大众蔚领已被他用了4个月，为了出行方便，他花了jiage入手一辆别克阅朗，现在为止他提车已有1个月，跑了2300公里，那么别克阅朗各方面实力如何？大众蔚领与别克阅朗又有哪些不同的地方？下面，就让他为我们解答！
先开C-TREK蔚领
颜值拼接啥的都做得很自然。蜡烛灯，其实我感觉也够用，锐利的侧面线条，从头到尾贯穿，很漂亮，萝卜青菜各有所爱，外观设计漂亮，后尾部车灯是一个优势。
内饰一般，还是保持大众的一贯风格，没有多少改进。还有多媒体居然还是个CD机，不能配个小点的屏也好呀，内饰比较平庸，很“大众”，中控的塑料感很强，没有层次，味道重，如果可以改善一下，那就极好了。
护手箱空间也比较小，里面被手刹占据了一部分，放几包烟还是可以的。本人身高169，体型属于偏胖，四个车门都可以放水瓶中央扶手箱也还可以，手套箱也很大，很实用，紧凑车，刚够用吧，也不能要求别的了，车尾箱是真大。
很舒适，很适合一家人出行。悬挂偏硬，过滤震带的时候震感会较强烈，隔音功效还可以，关上车窗听音乐绝对没问题，座位很舒适，包裹性很好。
上陡坡，满乘或者空调的情况下，动力略有不足。不过有时候升挡23的时候有些顿挫感，3档以后动力随叫随到，买的，1.6豪华版，动力一般，满载动力软，真不敢踩，轻踩高速就过120，新手就不老超速了。
但我对蔚领的驾驶感受已经很满意了。后悬挂偏硬，感觉后悬挂，和国产长安欧尚差不多底盘及，方向盘很轻，但是看上去有些假，路感不是很明显，刹车踏板很轻，力度很清晰，上手很快，制动距离满意，车头下探较小。
再开阅朗
外表：别克阅朗的外形有几分新颖感，一看是年轻人的车，颜值是我喜欢的类型。LED大灯亮度由于卤素，但是和氙气大灯还是不能比，它的车前头也很漂亮，车尾也是个大屁股，而且整个车的尾灯设计感觉特别好看，识别度相当高。
内饰精美，细节显得很精致。但是手能触碰到的地方均采用了硬塑用料，档次感一下子拉低了不少，现在国产都是15/20寸的屏，看着有些小气，天窗也不是很大感觉没有了那种感觉，算是比较遗憾的。
毕竟还是算一款A级车，空间对于家用来说够用了。我家没有体型太胖的人，所以第二排坐三个人也绝对没有挤的感觉，别看我外观小，置物那必须是大容量啊，座椅放倒都可以当双人床了，稍微有点担心的是第二排跟尾箱是连着的，隐私成效会不会差点。
别克阅朗还是旅行车吧，舒适度还是肯定要有的。滤震很有韧性，让整个的乘车感觉特别棒，车内的静音是不错，但是高速驾驶的时候胎噪还是比较明显得，搭乘舒适性在同价位作为很好了，后排空间大。
动力还行，一家三口在车上时还是能跑得起来。超车点油门，提速丝毫不犹豫，小排量，大马力，动力输出没有迟滞，随叫随有，我也讨厌起步肉肉的车子，你急死了想超车，而车子还在思考人生。
不笨重，开起来看起来比较灵活。方向盘转到头的时候会比较硬，触感还行，过减速带的时候，颠簸感不是特别强，减震值得肯定，开车比较常规，高速和低速都感受到过。
结语:
大众蔚领：车的外观还是不错的，看到的人都说好看，操控性还是保持着轿车的舒适。别克阅朗：觉得比朋友的英朗坐着舒服，动力还可以但也不是特别猛。我给大众蔚领 89分，别克阅朗 91分，我认为别克阅朗非常合适我，完美的操控感真的让我不得不爱。尽管大众蔚领比起别克阅朗也不差，但最后让我满意的还是别克阅朗。别克阅朗的名声和地位绝不是空缺来风，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为六个字：果然难分高下！那么，储蓄13万，大众蔚领和别克阅朗懂车人选哪辆，车主：它俩旗鼓相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
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