凯美瑞的内饰很差吗？它没迈腾好吗？车主7680公里后有话说！
当时买车的时候，刚好碰上店里的优惠活动，所以在价格上可以谈下来一点，另外就是我开凯美瑞的这段时间，油耗真的挺低的，而且后期的保养费用不贵，车内的配置也足够实用，对得起这个价格，相比同级别的车子，凯美瑞的性价比高。
说到买车的话，我老早就想买一台新车开了。刚刚出来社会工作的时候开的是一台二手的轩逸，开到现在也接近20多万公里了，我想也是时候让它退休了。由于我对日系车情有独钟，再加上丰田良好的口碑，所以在品牌上我选择了它。去到车行看车的时候，凯美瑞那丰富的功能配置，我觉得比较适合我，前后驻车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等功能，都应有尽有，用来应付日常的行车状况，也是绰绰有余的。而且凯美瑞的性价比也高，我当初在买车的时候刚好碰上节假日的活动，所以在价格上的优惠也比较大，能争取到的免费保养次数也比较多。
【空间】
我觉得凯美瑞的前排宽敞，后排空间做的也是挺大的，偶尔开这个车接上邻居的孩子和自己的孩子一起去上学，三个小孩子一起坐在后排有说有笑的，书包也放在座椅上问他们觉得挤不挤，小家伙们也说不挤，我开起车来的心情也好了很多。至于它的车尾箱空间，在容积设计上也是挺良心的，有620L，用来应付的日常所需没有什么问题。
【动力】
虽然车子是油电混合的动力设计，但是在动力输出上一点也不含糊。在高低速转换的时候衔接的还是比较到位的。在市区跑的时候，走走停停也是常有的事情，不过它在再次起步的时候，动力的表现一点也不肉，一脚油门踩下去的时候，瞬间爆发力挺到位的。跑起高速的时候，178匹的马力，简直不要太爽。
【操控】
车子的操控配置还是比较丰富的，有多功能方向盘，前后驻车雷达，倒车影像等。方向盘是用真皮包裹起来的，摸上去的时候既不磨手也够防滑。打起来的时候指向精准，没有虚位。车子的长度虽然有4.9米长，但是配合它的前后驻车雷达和倒车影像，在倒车时候的难度还是挺低的，就算是刚刚提车的人，也能很快的适应。
【油耗】
由于车子是油电混合的属性，所以在油耗上，我觉得它比纯燃油的车子要低，我刚刚提车没多久，也算是处在车子的磨合期，但是6个点的综合油耗表现还是挺让人满意的。如果在跑高速的时候把它的空调关掉，它的油耗还可以再低一点，单从燃油经济性上看，这款车子做得还是挺不错的。
【舒适性】
座椅的舒适性做得挺不错的，包裹性也比较强，一屁股坐下去可以牢牢地包裹住。空调在制冷方面的表现也不错，吹起来挺凉爽的，再加上车子良好的隔音，以及不错的减震效果，车子在舒适感的体验上，做的也是更上一层楼。
【外观】
凯美瑞的外观，虽然在同级车里面做得比较出众，平时开出去的时候给人的回头率也高。但是它也有着日系车的一个通病，就是它的车漆做的薄了一点，一被刮蹭到，稍稍严重一点就见底漆。
【内饰】
内饰的做工看起来还算精致，在选料上也比较中肯，座椅的材质，门板的材质，无论是软性材料还是硬性材料质感都还不错。前后排的空调出风口边缘，看起来比较的光滑，摸起来也算顺手。
点评：
优点：
双擎凯美瑞有两个地方，我个人觉得是做得比较好的。第一个是它的油耗，因为它是混合动力车子的原因，所以它的油耗要比一般纯汽油的B级车要低上一点。另外我平时大部分时间都在出差，开这个车出差的话，不仅可以给它吃92的粗粮，而且不够油的话还可以用电来顶上，长期来看的话，可以省下不少的加油钱。第二个是它的功能配备，光是它的安全气囊数量就有整整10个之多，另外还有胎压显示，倒车影像，自适应巡航，刹车辅助等功能，虽然有些功能可能在平时行车途中用不上，但是碰到突发情况的时候，就能发挥它的用途了。
缺点：
现在的人买车都喜欢设计好看的车，我也不例外，凯美瑞前脸的大嘴巴，4.9米的车身长度，硕大的车尾，都符合我当初心目中的理想车型设计。不过在外观车漆上，我觉得凯美瑞做得薄了一点，来一个轻微的刮蹭，车漆就被磨得差不多了。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
