当今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“五星安全”沃尔沃S60L，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉，已经成为炙手可热的明星车型。当前的汽车制造技艺正在日新月异，一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如奥迪q3和哈弗h9。
提到哈弗H91和哈弗H92，小李最有发言权，开着一辆奥迪q3跑了4个月，为了出行方便，他花了jiage入手一辆哈弗H9，"到底哈弗H9各方面表现出色吗？和奥迪Q3的差距在什么地方？下面，就让他来告诉我们吧！
先开奥迪Q3
外表：比例和谐，外观特别完美，你没有办法对外观做加减法。Q3颜值没地说，LED灯帅待了，不过车体的长度，跟同等级竞品比，流水式转向灯，选这款的原因之一。
内饰只能说是中规中矩吧。尤其中央控制台，bose的音响效果不错，豪华程度来讲的话中规中矩，毕竟只是入门级车，卓越，平底方向盘、气氛灯很骚气。
载物空间小，放两只24寸的箱子基本满。置物空间比较多，很人性化，绝对够用，很满意，后排确实小，是紧凑型车，将就坐，尾箱空间中规中矩，一家三口出门的行李还是能放下的。
舒服的不要不要的了。静音也算在同级做得比较好的，空调冷却相当快，过减速带也很舒服，不会邦邦的很硬得感觉，前后排的左右出风口都可以调整温度和风速，特别的人性化。
绝对不用担心这个车辆它的动力的。1.4t的驾加速还不错，有150匹马力，家里的马自达62.0排量，也差不多才140几马力，我感觉够用了，深踩油门瞬间还是有点推背感的，低速的确有顿挫，油给少了不走，给多了又忽然往前冲。
日常驾驶驾驶感受是很不错的，谁开谁知道。悬架还是比较舒服，很软，道路上行车时，低速方向很轻巧，高速会变沉，驾驶还可以，女性开这车也比较轻松。
再开哈弗H9
颜值：总之外观特别喜欢，满意。正面的中网采用了新的造型，宽大的镀铬饰条更显厚重，有时候遇到开远光的，只要自己一切换大灯，他就得乖乖的切换了，前脸的獠牙有点不习惯，估计看多了就好了。
这样的内饰表现也是非常不错的。材质说得过去，人性化设计有着不到位，最不满意的是中央控制台大屏的内凹设计，大屏反光严重，也有很多的仿皮装束，整体品质不错。
空间宽，特别二排，相当满意。所以我对我这款大五座车型的车座空间和储物空间都给满分，但是车内构造和座椅规划就5座，7座我是不要的，我是不喜欢憋屈着坐车的，是后备箱有点高，搬重东西还有点不方便。
坐着车内很舒适，不会有生硬地冲击感。有通风和加热功效还有按摩功能，没记错的话主副驾都是8项调节，现在开着9碰着烂路从不减速，喜欢那种迅速通过的畅快，搭乘比较舒服的，至少家里人坐着感觉很舒服，长途不累。
完全没有顿挫或动力中断的感觉。动力还是特别不错的，2.0T涡轮增压，变速系统先进，提档迅速，切换挡位无顿挫感，尤其后期8档更好，动力够用，日常超车高速超车没有任何问题，沉。
驾驶在大尺寸里还是不错的，但驾驶感跟轿车绝对是两个概念。可能是素胎原因，泥泞道路开泥地模式还是会打滑，方向盘稍核心，女士们有点费劲，但越野车要有厚重感，越野不虚位，在国道与高速道上使用ACC与主动安全制动时，感觉很好用。
结语:
奥迪Q3：你见过我们铁血直男注重外观，总觉得开起来让人提不起驾驶欲望和激情。哈弗H9：朋友的三菱，坐完我车后说哪哪都软的，舒服，车子的动力很有劲儿。我给奥迪Q3 89分，哈弗H9 95分，我认为买哈弗H9是很正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局。我承认，奥迪Q3也相当不错，但真正让我感到满意的还是哈弗H9。如今哈弗H9在市场算是炙手可热，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用五个字形容：两车都挺好！那么，存了24万，奥迪Q3和哈弗H9如何选？车主：放一起比一比。大家都有什么观点呢？
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