牧马人提车作业:先开雷克萨斯NX,又开Jeep牧马人,谁档次高,车友:二者差距不明显

如今汽车市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,诞生了很多实力卓越的好车。“国产良心出品”领克03,整车能力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉,地位仍旧无法被撼动。造车水准不断进步的今天,找不准自己的定位,汽车品牌将无法成功。正如雷克萨斯NX和牧马人

今天我们请来了罗先生,他之前有一辆雷克萨斯NX,为了换换环境,喜提Jeep牧马人,现在已经提车4个月,也开了5600公里,到底Jeep牧马人各方面表现良好吗?与雷克萨斯NX对比有何不同的地方?下面让他为我们详细讲解用车感受。

先开雷克萨斯NX

颜值:外表没地说,好看。外表酷,同极别除极光就到它了,流线很好,细节处理很前卫棱角分明,几何大獠牙,晚上很点睛。

内饰特别新颖,同级别来看非常前端。用起来有实体触摸的手感,怎么看怎么舒服,用起来超爽,中控设计很有战斗机视觉感,很棒,异味比起BBA来说特别小,除了后牌照得抖动,就没有其他异响了。

已经不错了,这样漂亮造型的车有如此表现好空间很难得。整体性太强注定储物空间不好,还不错,前面很宽松,后面坐三个年轻人也没有什么压力,坐乘空间跟我的rav4差不了太多,车尾箱目测小了三分之一吧。

三十多万的车舒适度挺高的。而且悬架偏硬,走一些烂路,车内地抖动还是比较严重的,空调分区控制,操作简单,后排三档调节,特别舒服远途行驶。

对,没错,雷克萨斯的车从来不已动力强劲而著称。动力随叫随到,到了150只要你继续给油它还能跑,2.0T引擎,表现力不错,加速表现还行,但是前段加速,没有特别强的推背感,毕竟车重。

这个车的操控性是比较不错的。悬架还是比较敏感的,细小颠簸都能感觉到,方向盘比较轻,操控性能不错,转向的低速轻松、高速沉稳沉稳感,使人感觉很踏实和安全。

再开牧马人

Jeep牧马人的外表还需要再质疑吗。外观设计么的话讲,从尺寸,高度,还有可拆卸的顶篷,所以走到哪都会吸引人的目光,目送你过去,素车车轮,前杠,真心不喜欢,这车必须改。

内饰中规中矩,很实用,对得起这个价位。内饰工艺实用,不过不够层次,车身稳定系统,用起来还是很不错的,异味还是有,个人觉得比国产车小。

再说如果想要空间大,这个车肯定不合适。前面空间比较大储物空间也很大但是后一排有点小,家人都比较高大,搭乘毫无压力,车体比较高,用我妈的话说,有种皇帝巡视的感觉,车尾箱空间相当给力,细节很人性化。

这款车基本舒适度不大。车噪音肯定大,但是Jeep牧马人这车已然不注重噪音了,悬挂的舒适度是有改善的,没有原来那么硬了,第一排可以,后一排就不要载人了。

动力谈不上好这不是他强项谈这个没意思。一直都是开3.0的车,没差多少,没开个大排量的,不知道啥感觉,足够用,提速比较线性,跑高速风噪不是一般的大,因为爱他,忍了。

驾驶感受还可以,路感清晰,通过性好,主要还是越野性。转弯半径也很大,很多车一把可以过去,这货就不行了,底盘高,很适合越野,有点虚啊,高速上高速变道有点没信心。

结语:

雷克萨斯NX:但我更中意xc60外观,操控我觉得还挺不错的,精准度好,就是车离地高,变的快比较晃。Jeep牧马人:买牧马人不要考虑舒适,上坡超车很动力很强。我给雷克萨斯NX 87分,Jeep牧马人 96分,Jeep牧马人的各个方面真的深得我心,最让我欣赏的是它的车内布局。可以说它实力的不输给雷克萨斯NX,但Jeep牧马人更值得我青睐。如今Jeep牧马人在市场算得上是炙手可热的车型,我相信大众的眼光,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开到现在,我想说四个字:都挺不错!那么,先开雷克萨斯NX,又开Jeep牧马人,谁档次高,车主:二者差距不明显。大家都有什么见解呢?

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