大家好，本期为大家分享的是《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车经历，大伙帮看看我的选择对吗》。
别克GL6的外观是我喜欢的样子，侧面的线条很流畅，杰出的轮拱还挺有力量感的。整体而言，外观是我当时买车的时候最看中的一丝。
谈到内饰这点，中控设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰材质手感很细腻，做工算是好的，这个价位能接受，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，便捷实用，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。总之，我个人感觉别克GL6的内饰非常适合我。
空间我很惬意，个人以为还是比较可以满足家用车的标准了。别克GL6的车身尺寸为4692*1794*1626mm，前排那肯定是舒畅的呀，随便调剂。2796毫米的轴距呈现让其具有非常大的空间特色，后一排满座下也不会让人以为狭窄。关于积储空间，这辆车的储存空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后备箱就是放些日常用品，所以对后备箱空间要求并不高，家用完全可以。
乘坐舒适性方面，在实质体验中，别克GL6的舒适度比我想象中的要好很多。在通过不平整道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。别克GL6坐垫的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，空调设计的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，我开的也是它，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。平常都在市区行驶动力完全可以用，加速超车什么的不在话下。变速箱和发动机的匹配做得格外完美，一脚油门下去，别克GL6可以给到我一个充足的加速度。方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言非常好，操控异常好，我喜爱控制这辆车，在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。
能耗确实很低，我提车到现在，平均油耗7.8L，自己加油实质测过，市区大概每公里也就是在9.4L上下，基本上高速的能耗控制在6.5L左右徘徊。因此，我个人对于别克GL6油耗并不吐槽。感谢聆听这期《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车经历，大伙帮看看我的选择对吗》。
别克GL6是MPV中的头号选手，绝非外观一项亮点就能取得成功，同时它还有空间等方面的优异表现来支持，并且跟随用户的购车需求进行持续更新。相较于MPV的其它车型，别克GL6的确具有特别好的性价比。我想说的是，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如别克GL6。对于别克大力推崇的别克GL6，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车经历，大伙帮看看我的选择对吗》。
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