近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，实力与性价比并存。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位难以被超越，表现光彩夺目。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，赢得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔驰GLE和Cayenne。
提到保时捷卡宴1和保时捷卡宴2，小李很有发言权，朋友的一辆奔驰GLE已被他用了4个月，他想换台新车开，所以提了保时捷卡宴，现在已经提车5个月，也开了6000公里，到底保时捷卡宴各方面表现突出吗？奔驰GLE与保时捷卡宴又有哪些差异？一起来看看他是如何说的吧！
先开奔驰GLE
颜值：外观一个字：帅，很耐看，百看不厌。特别到位，据说价格有点贵，一个大灯65000，满天星的中网配上一个奔驰大标，既犀利又精致，AMG颜值犀利十足，轮毂也相当漂亮。
内饰品质特别好，一看就高端大气上档次。工艺不错，就是内饰太老了，大大的led屏放那儿真跟山寨的一样，而且操作系统不是很人性化，后排还有多个出风口，赞。
空间没话说任何时候没有发现不够用回老家全家人行李四口人空间很富余。还可以，不如老ML但绝对够用，不放倒后一排的话塞一辆儿童车进去有点困难的，车尾箱电动尾门很实用做主驾驶按钮就可以控制钥匙也可以控制这个很实用。
真的很舒服，很舒服很舒服，坐沙发的感觉。奔驰车减震很稳，开到100多，也没感觉出很抖动，因为有了空气悬挂的加持，所以即使压井盖也没什么感觉，奔驰的座椅肯定是最舒服的，这个没有说的。
越野模式动力输出又稳又有力。9速变速系统加减档相当平滑，新变速箱表现着实不错，333马力，245KW，随时可以像野兽一样咆哮，奔驰的后段加速表现优异，即使从时速100往上提速，动力也很充沛。
该款车宽2003，开在一般到道路上，操控性还好，特别自如。GLE的底盘调校是不错的，而且本身一个自重在这里，很灵活，拐弯也很稳，跑高速的时候可以明显感觉到悬架更硬，车辆跑起来更平稳。
再开Cayenne
外表大爱，漂亮有跑车的风范，回头率超高。线条优美，高端大气，把爸妈奔驰甩下一大截(回头率可见)，保时捷那对家族标志的青蛙眼大灯和正面，不用说经典就是经典，21双五福轮圈相当抢眼，保时捷经典之作。
真心觉得这是做得最漂亮的内饰。造型经典，右边的液晶屏实用性强，运动型三幅方向盘，以及车速表的指针，内饰的异味并不重，而且味道挺香的，不刺鼻，是皮革的味道。
对于我来看卡宴的空间够用了。车内的储物空间也挺好用，特别是车门处的储物格很大，乱七八糟的东西能放不少，本人183，190斤，还不错，车尾箱看上去很大，放东西的时候放不了多少东西。
我选得21寸的轮廓，感觉舒适度下降。舒适度也可以了，胎噪再小点就完美了，舒适度比较满意，过沟沟坎坎的还是比较舒服，还可以，家里的人都不高，搭乘要求不高，感觉没有路虎揽胜舒服啊。
动力对本人而言只能算及格吧。动力源源不断，就是变速系统配合稍差些，一般吧，3.0T六缸的车，但是整车很重，高速上不开巡航的话，一不小心就超过了限速。
感觉驾驶起来不像开SUV的样子。那么大的车方向很轻，指向精准，辅助驾驶方面有前后雷达、倒车影像，狭窄地段的操作毫无压力，制动的惯性特别大，令我不是太想制动。
结语:
奔驰GLE：外观不错，高大上，操控性能一般，稳定性还是可以的、奔驰的品质与价格不匹配。保时捷卡宴：比凌志es350还要舒适，动力很好，提速快，Cayenne的动力还是不错的。我给奔驰GLE 85分，保时捷卡宴 92分，保时捷卡宴的各个特点真的深得我心，特别是它富有气场的外观。不可置否，奔驰GLE也有其长处让人心动，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今保时捷卡宴在市场算得上是炙手可热的车型，开这辆保时捷卡宴会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说二个字：好车！那么，存款118万，奔驰GLE和保时捷卡宴档次谁高？车主说了实在话。大家是否看好它？
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