昂科威S提车作业：就是这么带劲

[最满意]

首先我觉得别克昂科威S的这个颜值确实非常高,本来就是一台主打运动车型 ,我觉得这台车子的外观设计可以说是很犀利了,当然不仅仅是外观,整个车子动力真的非常强, 2.0T的发动机是全系标配,零百加速7.5s ,我买的这个也是低配车型,但配置也是完全OK的,对于家用完全够。

[最不满意]

对于一台中型SUV来讲昂科威S的这个空间不算特别大;我当时买车的时候这台车子也没有给到太大的优惠,因为是新车上市,再加上别克后期的这个价格不是很稳定,所以说就比较担心这台车子后期的保值率问题肯定是比较低的,就是希望不要价格跳水太大就行。

[空间]

实车内空间够用了,但我对它本身的空间表现并不是很满意,毕竟它也是一 台中型SUV ,对于同级别的这些车子来讲,车身尺寸确实有点小,接近2.8米的轴距其实也就比一般的紧凑型SUV多80公分左右,总之这个空间和同级别的车子比起来还是有点差,后备箱的空间也不是特别大的,而且这个后备箱相对还是比较高的,平时放个重东西不是很方便。

[动力]

这辆车的动力输出是非常强劲的,全系标配2.0T发动机和一台9AT的变速箱,油]踩下去就会让人有一种特别自信的感觉,因为不管在什么样的路况下,它的动力响应都会很积极,每次起步的速度也是超迅速的,这么重的一台子(接近1.7吨) , 而且也是一台SUV车型,零百加速能做到7.5S.。

[操控]

首先我感觉昂科威S的这个底盘真的是特别扎实,而且也非常稳,非常运动,辅助性操控配置做的非常全面,虽然说我的这个是低配车型,但也同样配备了后雷达,倒车影像以及倒车车侧预警系统,所以说比较大的车身并不会给我带来很大的操控难度,开起来还是很容易的。

[油耗]

本来对它的油耗表现也没抱太大的期望,不过这辆车的油耗并没有很让我失望,目前的平均油耗在9到10个之间,这个油耗水平还是很OK的,毕竟它的性能已经这么强了,而且车子买来时间也不长,所以说在油耗上面能做到这个水平也真的是很不容易了。

[舒适性]

这里的舒适性还是挺不错的,配置也比较高,原车的这个座椅舒适度真心很棒,而且也用的是一个自动空调,空调的制冷速度还是比较快的,同时也有着非常好的隔音,主要也有主动降噪,原车有7个扬声器,音质也确实是很棒的。

[外观]

昂科威S的外观看起来是非常大气的,这个外观设计就像是"穿上运动装”的昂科威,要不然怎么能叫昂科威S呢?就是一一个偏向于性能的车型,整个的线条看起来非常凌厉,前脸也充满攻击性，特别喜欢这种风格。

[内饰]

整个中控台的布局是非常贴心的,中控车机的设计会偏向驾驶位一点,这样坐在驾驶位就很容易操作了,这个10英寸的中控车机中看也中用,功能丰富,操作起来反应特别流畅,不过内饰带给我的感觉还是很不错的。

[性价比]

其实我感觉这辆车带给我们的驾乘感受都很不错,而且本身的定价也不算太高,但别克昂科威S最大的问题就是保值率不够高,同时我当时买车的时候也没有什么太大的优惠力度,毕竟也算是新车刚刚上市,所以说就害怕后期的这个价格浮动范围有点大,影响车子保值率。

[为什么选择这款车]

当时的购车预算基本上也就在20~23万之间,在这个价格里面能选择的车子也是非常多的(当然看的都是合资车) , 比较优秀的紧凑型SUV :丰田RAV4、本田cRV ;比较优秀的中型SUV :大众途观l、昂科威S,但相比之下,我觉得昂科威S是最有个性的一个,再加上性能也确实不错,所以说当时也就坚定的选择了别克昂科威S ,或许这个选择在别人看来有些不太合适,因为我当时买车的时候大家都说别克车后期的保值率不高,也确实是在这个价位里面有更多的选择,但我真心是挺喜欢这台车的,所以最终还是坚定的选择了昂科威S。

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作者：韭菜汽车