近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各有优势特性的好车被纷纷推陈出新。“无框车门领头羊”奥迪a5，一路扶摇而上，势不可挡。“日系质量王”雷克萨斯es，获得了广大驾驶者的一致认同。在汽车产品多元化的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如秦Pro和名爵6。
今天我们请到修车师傅谢先生，朋友的一辆比亚迪秦Pro已被他用了4个月，为了给自己一个家，最近提了名爵6，"提车5个月就已经开了12500公里名爵6真的很好用吗？与比亚迪秦Pro相较有什么不同？我们看看小王的高见。
先开秦Pro
颜值：外观高，国产里面看中的是它的颜值。他的进气栅采用的是格子状的设计，非常的大气，颜值挺好看，车灯非常漂亮，就是工艺差，接缝不好，尾部的话一个贯穿的尾部车灯，晚上看上去很显眼，夜间行车安全了。
就这个价位来说，内饰做得还是比较走心的，没有糊弄人。不是全是塑料的，看着视觉效果好了很多，宝马同款的鸡腿档把，操作起来方便，不费力，天窗不大，能透个气，还不影响安全，总感觉大天窗安全性不高。
空间还是挺大的，提舒服的家里人的感受都说可以。而且这个后排中部凸起，坐中部的人脚可以有蛮大的活动空间，储物空间比较齐全，纸巾，手机，车钥匙，水杯放上去看起来也很整洁，再是尾箱空间，这个加分，很大，放三个行李箱再放其它的都很OK。
左膝关节疼痛，右膝关节不舒服，双腿没了安放之地。60码的时候风噪有点大，但是打开音乐，还是能遮盖的，坐在车里感觉还是挺舒服的，很稳而且也不太吵，车辆的舒适性不太好，座位皮质不够软。
这套动力放在这个车子上并不觉得差。踩油门响应也有所下降，动力上面来说还能接受，1.5T，切换运动模式，你想有的推背感肯定有，自己开是可以的了，在市内也不需要太大。
不仅是这个外表看上去跟轿跑一样，开起来也是充满了运动的感觉。但是有一个运动模式，想开快车的时候也行了，而且它的助力也很好用，又让他的驾驶感受变得舒服了好多，制动，因为开得不快也觉得很稳。
再开名爵6
外表就相当的帅气，这里就不多说了，外观就比较出纵。才是而今年轻人的酷爱，他还自带运动尾排，销魂的大灯，在走夜路的时候，炫目，轮胎，又是一个100分。
其实不想要舒适度的话对内饰也就没有太大的需求了。缝线都是真线，并非印花假线，没有什么超大液晶屏，一个开车的要那么液晶屏干嘛，几个圆形出风口有点和奔驰类似，座椅缝线比较均匀异味也比较小。
不用担心，空间同等级最大，座位坐起来舒服。车内储物空间设计的还算多吧，大概有20处上下，一般放放东西基本足够了，一起去看的车，大众朗逸现代领动后一排空间憋，空间同级别挺大的，和中型车的别克别克君威差不多，尾箱也大。
舒适性做得非常到位的。车子的密封性还不错，车驾驶起来不觉得呱噪，隔音功效杠杠的，减震得功效一般吧，有时候过减速带的时候有些颠簸，还是可以理解的，座位的宽大舒适，坐着很舒服。
动力足，年轻人喜欢，但车上有年系大的人，估计不太能适应。如果在大街上猛踩油门，这个跑车梦得到很大的满足，1.5T涡轮增压，让动力源源不断，超车也能轻松应对，市区里面开的话，这车的动力是绝对ok的。
名爵六的驾驶感受很不错，很灵敏。而且辅助配置也相当齐全，驾驶可以说是特别友好了，方向盘灵敏度就不说了，上条说过了，刹车很灵敏而且加有刹车辅助体系，确实不错。
结语:
比亚迪秦Pro：外观方面，车子的后面的部分还是很有感觉的，这款车的操控也是做到了极致享受。名爵6他都是比较舒适的那种车，名爵6的动力是让我最心动的。我给比亚迪秦Pro 90分，名爵6 94分，我非常喜欢名爵6这款车，它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管两款车在价格上差不太多，但是名爵6才是我最爱的那一款。现在马路上可以经常看到名爵6，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是五个字：都是佼佼者！那么，11万怎么选车？比亚迪秦Pro、名爵6如何选择？看完你就领悟了。大家有何见解呢？
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