迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的买车要求。“城市猎人”本田飞度，获得无数车主举手称赞。“豪车代表”保时捷卡宴，同级车型与之相比逊色不少。但是，随着车主的年轻化，用户要求日益增多，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如宝马1系和雅阁。
为了进一步了解这款车，我们采访了覃先生，家里曾给他买了一辆宝马1系，为了换换环境，喜提本田雅阁，"提车3个月就行驶了7200公里究竟是什么原因让他选择了本田雅阁？本田雅阁和宝马1系相较究竟有哪些值得称道的地方？下面就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先开宝马1系
颜值：这辆车的外观颜值是非常高的。宝马的外观不用说太多了，外表流线性很棒，每次开灯后还得自动上下调节一，看起来很科幻，尾灯太大，感觉有点不和谐。
新1系内饰真的很棒。皮座位，倒车影像，多功能方向盘都挺好的，多媒体控制台屏虽然小点了，包含的功效和丰富，触感也挺好，第二排连出风口都没有，大大的降低了整车的豪华感。
不过空间这种东西根据不同人的需求来定。门板储物格超大，放两瓶水还绰绰有余，前面175以下无压力，180的兄弟就要委屈点了，后尾箱很大，装得很多东西。
舒适度差，转弯指向硬，制动初段太灵，很不容易控制。噪音是有的是胎噪生意，但在可接受范围内，偏硬，过减速带要减速，座椅的舒适度太一般了，太过于短小，更别说包围了。
动力基本上够用，大夏天开空调也没什么感觉动力下降。开空调正常踩油门毫无反应，踩深点才极不情愿的跑起来，老骥伏枥，1.5t发动机，暂时还没有暴力驾驶过，平时日常驾驶在城区感觉够用了，超车变道都够用。
宝马的操控性是真的没话说了。虽然是前驱，但同样是50：50的配比，车身稳定性很好，偶尔也跑过几次山路，指向很准，驴蹄子档杆虽然很丑，但是位置设计还是比较合理的，使用起来很方便。
再开雅阁
外观时尚，运动气息十足。颜值方面大气稳重，大灯很锐利，颜值特别的酷，采用溜背式造型，看上去特别的运动，尾灯没觉着有什么不妥，不丑也不觉着很好看。
内饰时尚与稳健并重吧，简约大方，可以作为中规中矩了。操作中控就会碰倒挡把，很碍事，内饰结构对我这种有点强迫症的人，真是太安逸了，但是营造出的氛围还是值得肯定，可商务，也可家用，百变星君。
车内空间较大，中控台能放些东西，中控扶手箱容积也不错，比较满意。储物空间丰富，门板，扶手箱，手套箱都很大，我身高一般，老婆个子也不高，后备箱的空间表现的不错，内部形状规整，综合表现还是不错的。
舒适性，我觉得还行吧。胎噪比较大，比较挑道路，过个减速带感觉好硬，没有朋友的丰田凯美瑞舒服，搭乘丰田凯美瑞副驾，都感觉有压抑感。
那种瞬间回馈的动力响应，真的会让你爱不释手。ECON模式下会钝化油门反应，适合佛系驾驶，1.8T，全液晶仪表盘，全真皮包围，三十以内，还有高速过了一百再踩，提速略慢。
这代本田雅阁非常倾向于运动感，较上一代驾驶感好太多了。悬挂有点硬硬得，过减速带抖动有点大，感觉方向盘有点沉，长时间开车有点累，高速上很好用，能省不少力。
结语:
宝马1系：对外观没什么要求，这个也满足我的审美，还是最喜欢v40的外观，操控感觉非常可以，灵活。本田雅阁：还比较舒服，有人觉得座位比较矮，反正加起来动力确实很好。我给宝马1系 88分，本田雅阁 95分，本田雅阁的总体表现让我非常满意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。纵使宝马1系也有很多优秀的特点，但我依旧放弃宝马1系而买了本田雅阁。现在本田雅阁的名气越来越火爆，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，存了19万，宝马1系和本田雅阁谁更好？车主：放一起比一比。大家都怎么看呢？
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