随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。万千“神车”琳琅满目。“秋民山战神”五菱宏光，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“外观担当”本田思域，同级别车型当中无人能及。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如高尔夫·嘉旅和领动。
罗先生是圈内的一位好友，他之前有一辆大众高尔夫嘉旅，最近又拿下一辆现代领动，现在为止他提车已有3个月，跑了4500公里，现代领动真值得我们选择吗？与大众高尔夫嘉旅对比到底谁更值得买？现在，我就转达我朋友的主张。
先开高尔夫·嘉旅
外表漂亮，而且偏向于SUV，是我的STYL。比大众高尔夫大一大圈，不过车体比例看着还挺和谐，不臃肿，我喜欢的大众面包，下次把一汽大众换成五菱宏光，天窗是全景天窗，很大，比那些普通小天窗要上档次的多。
内饰感觉还不错，基本和高配一样。材质不错，第一排软性材质很多，也要在多媒体控制台机头设置，这点有点不太习惯，车内有异响，比如副驾、比如后尾箱，但不严重。
空间灵动多变，一切各就各位。再说这车能把后一排座位放倒，放倒的话，你想想这就是一张床啊，第一排，后一排空间位置很大，两孩子错错有余，全家出游时，车尾箱放几个大箱子没问题，车尾箱可以拓展。
完美，坐着很舒适。低频噪音有点烦，空间大了，难处置，路感反馈挺真实，不错，驾驶道路的坑洼都能感受到，座椅我觉得一般，真皮缝制做工平常，腰托不明显，但还对得起车价。
没问题，驾驶起来加速稳稳地，没有任何的顿挫感。舍得给油动力还是可以，DSG双离合变速系统加速还是不错，由于是1.6手动的，只要舍得脚力，还是可以的，没有肉车，只有肉人，我开1.0奥拓起步都很快。
嘉旅主要还是属于大众高尔夫这款车型的，大众高尔夫就是以操控为代表的啊。还不错，方向盘挺轻的，女士开都不说沉，底盘有护板，护板上有个小凸起，总是磕，心疼，爬坡下坡比较顺手，前风档视野比较开阔。
再开领动
颜值：买这车是为了外表，其他的也都不在乎了。外观设计感非常好，整个车的造型特别的时尚，一体大灯漂亮，只可惜只有高配车型才有led大灯，车漆有点薄，日韩车都这样，不多说了。
这个内饰的感觉是非常靓丽的。屏幕分辨率颇高，倒车影像也很清晰，还有辅助线，很有层次，中控上面是皮软质材质，设计的合理，新车异味有点大，手机互联不太喜欢。
空间还可以，比较大。唯一不好的是第二排座位不能放倒，而且第二排坐人的话，后排乘客的膝盖离第一排座位还有一拳多的距离，过年从老家过来轻松放下4个大行李箱，还剩余很大空间。
后扭力调教的着实不如日系舒服。震动过滤不好，路况不好的时候人坐在车上歪歪斜斜的很厉害，悬挂偏硬，高速开很稳，路面不好的情况还是开慢点，不然会很颠，舒适度还行，就是第二排座椅感觉靠背的角度还是不舒服。
这个车会出现一个相当不错的动力反应，降速还是非常棒的。但横向比较整体变速，还算可以，我是1.5自的和1.4T的比不了，你们自行脑补，起步只要舍得给油，动力绝对随叫随到，中段提速动力也很充沛。
这车驾驶起来相当的灵活，驾驶感受相当不错。过减速带时前轮还好，后轮很颠，方向比较精确，指哪儿打哪儿，高速不飘，操控性还算可以。
结语:
大众高尔夫嘉旅：外观没得比，大众面包，传承了大众的风格，操控得非常好。现代领动：舒适性给领动四颗星吧，我感觉动力挺充沛的。我给大众高尔夫嘉旅 86分，现代领动 96分，我很喜欢现代领动这样的一台车，特别的是它富有气场的车身造型。虽然有些方面没有大众高尔夫嘉旅优秀，但真正让我感到满意的还是现代领动。很多人都认为现代领动很不错，开这辆车会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说三个字：都挺好！那么，开过大众高尔夫嘉旅，14万又换现代领动，哪辆更好？车主道出差距。大家觉得是一辆好车吗？
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