探险者提车作业：提车两个月，分享感受

原本开的大众途观不带L的那款，开了五年感觉也是时候换车了。既然是升级，肯定各方面都要上一个档次，本来准备上途昂的，但体验了实车，发现大众还是老样子，各种拉皮。于是把目光投向了探险者，用车两个月下来，探险者给我最直观的感受：高颜值、好操控、配置高。目前开了一千多公里，平时上下班和日常家用出行都开它，挺实用的。订了车就加了我们当地的新探车友会，群人数从我刚进去不到20个已经飙升到了现在的200多了，群里提车的车主都对探险者赞不绝口，纷纷表示真香。

我是一个标准的颜控，不好看的车就算性能再出色我也不会考虑，但是探险者确实是一下子吸引了我，外观大气、动感，而且操控感很好，动力在同级别里也是最好的，在我心里算是完美的中大型SUV。

五米多长的车身，看上去超大气。车身凸起的线条很明显，肌肉感爆棚。

21英寸的大轮圈挺好看，银色的多幅式造型比较有质感。轮胎的舒适性和操控性也不错，保留了一定的路感，但在经过路况比较复杂的地方也没有多余的颠簸感，开着挺舒服的。

这车底盘离地间隙比较高，而且前悬很短，它的接近角和离去角都比较大，通过性方面完全不用担心，旁边的马路牙子也可以轻松上下，“越野车”就是任性。

探险者内饰我也很满意，其中最吸引眼球的就是中控的12.8英寸大屏了，内置的SYNC+执行信息娱乐系统，功能非常丰富，点外卖、看电视等等手机上能实现的功能车机系统大部分都可以做到，智能化程度非常高。

铂金版的“PLATINUM”刺绣徽标，纳帕皮非常有档次感。

探险者拥有三米多长的轴距，内部空间很大，后排一米八的个子坐着都比较宽松。

第三排空间不正常使用完全没问题。不过我平时用不上第三排，可以直接把它放倒，探险者的后备箱装载能力又会上升一个档次，实用性杠杠的。