工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“小刚炮”福克斯，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。在购车选择数不胜数的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如宋pro和哈弗f5。
我前几天跟一位老司机谢先生聊天，他驾龄8年，有过一辆比亚迪宋Pro，不久前再提了辆哈弗F5，现在为止他提车已有3个月，跑了5100公里，哈弗F5是什么吸引了他？与比亚迪宋Pro比起来有什么不同？现在让我们来看看黄先生是怎么跟我们说的。
先开宋Pro
外观是我选比亚迪宋Pro的一大因素，不好看也不会想买的。颜值是特别的满意，全车都是LED灯泡，颜值特别满意，奥迪的设计师设计的，我特别喜欢它的后车灯，特别适合中国人的审美观。
车子的内饰看起来简单又干净，很耐看，每个地方都做得特别细。就使材质一般，咱也不能对它太高要求，毕竟它价格摆在那里了，尤其是要表扬一下它的语音识别，准确率非常高，新车提回来就一股子塑料味儿，加上廉价的内饰风。
妈妈是有点晕车的，平常都不太原意出门，总觉得小车空间小，整个人是弯曲状态。前后排都很宽敞，前面放倒打开大天窗，天气好的时候看星星发待非常不错，乘坐空间相当够用，后一排三个人也不紧凑，尾箱的话，装辆自行车没问题。
还不错，比二十万的合资车舒服，人体工程学不错，适合居家旅行。舒适度方面，车子的底盘高滤震成效好，比较舒服，80码以下基本上没得什么声音，包围性好，带套就打折扣了。
感觉行驶起来动力相当不错，日常超车提速还是响应比较快的。比亚迪的新变速平顺性很好，升挡不错，就偶尔3档降2档比较突兀，1.5T的动力也强不到哪去，要特色没有特色，起步各方面给我的感觉也很不错，起步的速度挺快的。
不知道驾驶感受怎样，反正能开走就行了。运动方向盘，我喜欢的节奏，双手握紧方向盘的感觉，简直美待了，驾驶视野也很开阔，驾驶起来感觉很踏实，制动灵敏，动力充足。
再开哈弗F5
外表没说的，满分。自动大灯，转弯指向补助，给你安全的夜晚出行，一个灯光的保障，腰线很粗很运动，看着感觉不错，最喜欢的是超大的轮胎，特别虎气。
同等价位的内饰比起来还是值得表扬的。音箱音质挺可以的，导航界面驾驶感受也不错，电动座位，电动手刹，电动天幕，电动后视镜等等等，有味，如果是f7内饰就好了。
这个车的空间就满足了我的需求。主驾驶左下方的小置物盒设计得特别好，可以用来装行驶证驾驶证之类的很方便，空间，第一排后一排都不错，足够家用，车尾箱的空间也很宽阔，宽度和深度有优势，设计也合理。
这样就会开车觉得很舒服。在高速上开的时候会听到风声，但是并不大，不知道是新车的缘故不适应还是怎么样，感觉过减速带有点颠，座椅皮质很舒服，全景天幕视野很棒。
感觉上动力还是很不错的，满载爬坡也比较有劲。动力强劲，自动档位变换怠速指针有跳动，动力方面还不错，1.5T的涡轮增压发动机，家用的话绝对足够，平时上下班，在市内，那提速挺快。
说到操控，我觉得很是喜欢它的驻车配置。操控很轻巧，指哪打哪没啥虚位，方向盘有3种模式，我喜欢方向盘的正常模式，尤其是涡轮介入后动力十足，轻松超车，开起来很舒服。
结语:
比亚迪宋Pro：外观真的变化挺大的，这车的操控还是非常简单容易懂的。哈弗F5：坐在上面就会觉得不舒服，经济模式动力方面可以满足你日常代步出行，上下班没有任何问题。我给比亚迪宋Pro 87分，哈弗F5 92分，哈弗F5的总体实力让我很满意，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。应该说它的实力不会输给比亚迪宋Pro，不过我还是坚持买哈弗F5。哈弗F5已经火到大多数人的饭后谈资，我个人觉得开它是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，开了比亚迪宋Pro，13万又换哈弗F5，谁级别高？车主：想说心里话。大家有什么想法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
