大家好，这期分享的是《星途-TX提车记，车主开了1个月后，说出了优缺点》。
汽车行业竞争强烈，各品牌都拿出看家本领，各路“豪车”百花争艳。“商务领域的大哥”别克gl8，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“日系常青树”本田雅阁，逐渐成为市场的领头羊地位。在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如星途-TX。
星途-TX是星途在SUV中的头牌产品，依托它载人载物极强的空间表现，充分考虑购车者把空间视为重要标准的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着大家的经济水平飞速提升，车友对车辆新特征也有新的需求，座包是否舒服、方向盘握感好不好等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
今天我们请到用车者谢先生，他曾开过宝骏560，为了将来结婚，最近提了星途-TX，星途-TX已让他行驶达到了1000公里，他表示：用过才明白差别在哪里。究竟是什么原因让他看中了星途-TX？与宝骏560的主要差异在哪里？接下来，就请他为我们讲解！
第一次见到星途-TX的外观，就深深地喜欢上了它，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。宝骏560和星途-TX各有各的美，我个人更倾向于星途-TX。外观是许多人决定买它的理由，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头的每处细节我都喜欢，车尾造型辨识度颇高，远远看过去就知道是这款车。仔细品味，星途-TX的确与宝骏560有着不一样的外观，我只喜欢星途-TX。
内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和档次感，内饰做工较为粗糙，用料比较低质，触感较差，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高星途-TX的内饰规格，但仍旧无济于事。从数据上看，宝骏560的内饰似乎比星途-TX更好。
再看动力方面，我最喜欢的莫过于“星途-TX 2019款 TX 1.6T 四驱铂金版”，星途-TX装备了排量为1.6的直列4缸涡轮增压动力发动机，能够爆发出197Ps的最大马力。从实际驾驶感受来说，起步给油就窜，像是推人走。变速箱蛮给力的，档位变换没顿挫感。高速超车情况表现一般。2个人负重可以接受，坐满4或5人提速就不会特别积极。总的来说，星途-TX动力一般，还好我从不追求刺激，安全稳当为主。
作为一辆私人座驾，星途-TX空间对我来说是格外宽敞的。我177厘米，体重140斤，前排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，老爸坐在后一排也有不错的腿部支撑和头顶空间。后排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间挺多的，格子做得较多也合理。前一排有地方放水杯，后排能放几瓶水和烟盒等。和宝骏560比较，星途-TX空间算比较大的了。
从油耗上看，星途-TX在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.9L，在高速路上急速行驶的油耗有8.2L，而城市道路的街区油耗也达到了12.9L，这对于追求“省油”的用车者来讲，星途-TX的油耗似乎比宝骏560高一些，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。
总的说来，我对星途-TX比较满意，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。即使它有些方面不如宝骏560，但除了星途-TX没有谁能让我觉得满足。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在拥有它后，我特别想说二个字：满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，星途-TX之所以受年轻用车者欢迎，只靠空间明显是不现实的，在外观等方面同样不落俗套，切切实实为车友的需求着想。因此在同档次中，星途-TX性价比是比较高的。对于这样一款集实力与颜值为一身的星途-TX，不知大家有何见解呢？
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