大家好，这期分享的是《马自达CX5提车记，车主提车4个月后，语重心长地说了九个字》。
放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“商务标杆”大众迈腾，成为了家喻户晓的名声车型。“公路霸主”普拉多，得到了广大驾驶者的一致认同。造车水准不断进步的今天，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如马自达CX5。
马自达CX5是马自达大力推向市场的“一枝花”，善于利用它富有科技感的外观设计，可以很好地迎合人们希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，如此一来，马自达CX5得到大家的广泛好评。随着社会的进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，底盘稳定性、油耗、安全性等等，只有一项闪光点的车型总会慢慢落后。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者黄先生，他开了4年车，也开过本田cRV，算是一位老司机，他想换台新车开，所以全款18万提了马自达CX5，已然提了4个月，开了8000公里，他表示：开过才明白差别在什么地方。那么马自达CX5各方面表现如何？和本田CRV相较究竟有什么区别？接下来就让这位驾车者为我们解答。
外观的亮眼让我对它过目不忘，尤其是从45度角来说，前卫的构型充满了现代感。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。细细对比，马自达CX5外观着实与本田CRV不一样，我更钟意马自达CX5。我个人比较满意马自达CX5的外观，整体凸显出一种霸气又别致的视觉体验。车窗看上去很紧实，让我感觉很安全，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。外观和本田CRV相比，显然马自达CX5更适合我的审美需要。
不过，马自达CX5在内饰这点上，没有外观这么有亮点。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。从数据上看，本田CRV的内饰似乎比马自达CX5更好。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，马自达CX5使用2.0排量的自然吸气发动机，拥有155Ps的最大马力。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。百公里加速数据突出，实际数据为10秒，针对本田CRV这个同级车来讲势均力敌，驾驶质感并无太大差别。
空间没有可圈可点的地方，马自达CX5空间表现是有缺陷。在首排这方面上，腿部有点伸展不开。调整好前排，来到后排，坐三个人就会觉得拥挤，腿脚施展不开。后备箱上，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。车内储物格，大水杯放不下，几瓶水也难塞下去。马自达CX5在空间上要略逊于本田CRV。
在油耗方面，在街市路和高速路各半的情景下，马自达CX5的综合油耗只有8.2L/百公里。城市道路的油耗数据为10.7L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.8L。总的来看，我对马自达CX5的油耗很满意。
我想说的是，我对马自达CX5各方面表现较为满意，我特别喜欢它的层次感和外观。不可置否，本田CRV也有其长处让人心动，但最终我还是决定要买马自达CX5。现在许多人在开马自达CX5，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，马自达CX5能在万千好车中脱颖而出，外观方面的优点确实帮助很大，同样油耗、操控、动力等众多闪光点，购车者需求得到极大地满足。因此马自达CX5性价比在同级车中是比较明显的。获得车友认同的马自达CX5，大家有什么想法呢？
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