汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，万千“神车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如皓影和自由光。
提到Jeep自由光1和Jeep自由光2，小罗最有发言权，他为兄弟开了5个月的本田皓影，最近以提了一辆Jeep自由光，提车2个月，开了2800公里，Jeep自由光的确是一款好车吗？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先开皓影
颜值：颜值没什么可挑剔的，买这车是冲着外观去的。主要是设计上看着比较年轻，很运动，一看就很适合年轻人开，车灯很漂亮，长得比较像本田雅阁，相对细长型的，我喜欢，转向灯是竖式的，在尾灯的上方，看上去很有层次感。
还行吧，似乎各位对内饰评价较一般，中规中矩吧。中控设计格调还好的，简洁大方，不过布制的也好，我本身也不喜欢真皮，夏天热冬天冷，配上那么大的天窗，夏天很适合带心爱的人一起去观星赏月。
其实买本田皓影也为了家用，实用才是第一位的，空间大的车无疑很有吸引力。车里储物空间很多，也很大，很实用，空间满意，第二排三个人不挤，腿部空间也很充足，至于尾箱，我感觉够用，如果实在要带大件儿的话，可以把最后排放倒。
这个很有用，开车时右手搭在上面很舒服。本田皓影用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，车体稳定性很好，车内音箱音质地也不错，开车的时候听听歌还是挺惬意的，特别是后一排的大沙发，我一个小个子感觉都能躺着了。
让人驾驶起来感觉容易上手，舒服。因为涡轮介入的时候比较早，所以当车速超过30后，转速上来后再提速，感觉还是很轻松，100码以内还是特别有自信的，超个车不成问题。
驾驶感受什么的我也不太了解，反正本田皓影上手很容易还是蛮好开的。视野比较开阔，开车时能感觉到明显得敞亮，方向盘较轻，开着无压力，比其它对手要好不少，方向盘、油门制动的反应都是正常水准，偏舒适度的，不会很激进。
再开自由光
我就是喜欢它这个外表。个人觉得Jeep自由光这车很小众，朋友之间不同意出现同款，平直线条许多，所以看上去有点硬派，但也很时髦，全景天窗，出去耍很舒服。
光光的内饰比较中规中矩，没有太强的科技感，这点让我比较难过。8.4英寸的多媒体控制台大屏，支持carlife，操作更方便，内饰用料我挺满意的，没那么多硬邦邦的塑料，现在已然闻不到味道了，还是比较满意的。
空间一般，家用足够，一个礼拜拉一趟货。置物空间很多也很科学，随身的东西都有地方放，很满意，本人200斤，平时乘坐3人，因为座椅宽大舒适，所以空间比较日系小一些，尾箱就更不用多说了吧，毕竟是SUV，着实能装。
坐着很舒服啊，真皮的料子质感很好。特别是过滤震带和坑洼地带，抖动较小，刚发动噪音不大，能接受，后面基本没有噪音，驾驶位很舒服，电动腰托让我跑个小长途也不是很累。
车辆的动力还可以，提速表现挺不错的。而且平顺性还特好，开着它还是比较有信心的，2.0T的动力真不错，很给力，起步很轻松，超车也不磨叽，说走就走。
还可以，驾驶起来不是特别累。方向盘厚实，指向精确，很容易适应，还是迅速过颠簸路，给人很放心，很安全，刹车方面也是表现不错得，得心应手，很满意。
结语:
本田皓影：外观满意，符合大部分国人的审美，日系大众车的外观，开着还是蛮轻松地，就算是新手司机开起来也不费劲。Jeep自由光：唯一不足长久驾驶腰部不是很舒服，对这款车在动力系统我还是非常喜欢的。我给本田皓影 90分，Jeep自由光 94分，我感觉还是Jeep自由光最适合我的需求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然整体来说和本田皓影实力相当，而Jeep自由光更深得我心。现在有很多成功人士和知识分子在开Jeep自由光，我相信大家的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说二个字：好车！那么，23万怎么选？本田皓影、Jeep自由光谁档次高？看完你就明白了。大家有何见解呢？
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