当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产良心出品”领克03，以“零差评”的美誉享誉车界。“韩系旗舰”现代途胜，继续追求卓越，成绩突出。在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如宝马x3和牧马人。
小张是圈内有名的车友，朋友的一辆宝马X3已被他借了2个月之久，前些日子，他又换了Jeep牧马人，，"提车2个月就已经开了3000公里究竟是什么原因让他看中了Jeep牧马人？和宝马X3到底有何差别？接下来就让车主发表自己的真实感受！
先开宝马X3
外表：买车，第一眼颜值要吸引人。led勺子灯，绝对帅，自动大灯也方便，腰线流畅，两侧鱼鳃，顶部鱼脐装束，尽显儒者之大气，将才之凶悍，抛了抛光也懒得去重新喷漆，还有划痕存在。
内饰的风格应该谈不上简约，可说是BMW的豪华吧。导航使用挺好的，以前都使用手机导航，车载导航功能齐全，不是很满意，所以还是希望能用好点的皮质来做凳子，烤漆容易花，必须贴内饰保护膜才行，味道还是有点。
特别宽敞空间大，是内饰不是很好大上，如果能用好点的皮就好了。但车门储物槽倒蛮大，不错，本人172，第一排很OK，后排稍微有点窄，后备箱的容量还是非常的大，完全足够家用，甚至是偶然的“搬运”。
舒适度整体表现不错。这代X3隔音可算是上了一个新的台阶，感觉比我的进口奔驰还要做得好，防爆胎本身就硬，过减速带弹跳大，轮胎硬邦邦，座位皮质偏硬。
随叫随到，深踩动力马上来。而且变速箱聪明，这个要为动力系统加分不少，2.0高功率引擎，加速很快，这辆车起步的速度过快了，而我呢，又特别呢喜欢慢慢的走，稳稳地开。
那么大的，操控起来还是很灵活的。节能模式下也省点油，平时只使用舒适模式，方向盘的操作成效确实很棒，转哪跑哪，车人合一，另加一句，我个人一直认为，没动力何谈驾驶。
再开牧马人
外表：买这个车，颜值原因占至少一半吧，硬派。原车灯是卤素灯，亮度太低，特别是雨夜，开了和没开差不多，设计不需要多说，从威斯利MB到现在，永恒的经典，原车轮胎质量真的很棒，并且耐看。
霸道内饰真比卢比肯强吗。不过和该车的气质相当和谐，软性材质用得多反而有点不伦不类，并且加入了大屏的设计，颜值提高了，简单塑料装束，但是气味少啊。
空间可以，我们家一家三口很合适。置物空间太少了，前排只有放两瓶水的地方，前部空间尚可后排空间舒适性欠佳如增加后背调节功效使第二排搭乘舒适，3，后尾箱空间很大，后排座位可以向前倒下，是个简易床了。
舒适性偏差，买Jeep牧马人的有几个在乎这呢。静音啥的80以内特别正常，和一般的车无异，但是过减速带的时候还是需要提前减速，整车结构导致的弹跳还是有，前座以及驾驶座比较舒适，但是后座靠椅太直，坐起来不舒适。
动力充沛，始终都有源源不断的充沛动力提供。要不然油门踩的狠吃力），不过总体而言这么重的车，V6发动机，动力强劲，高速性能比较弱，尤其上坡路段，但在山区道路是生龙活虎了。
操控是需要各种专注地去驾驶，没有同级别里的车开的省心，但是。2H是两驱的后驱，4H自动是平时两驱一旦需要时四驱自动介入，纯正的越野车，所以指向性一般，方向和制动都算轻盈，油门稍重，通过性极佳。
结语:
宝马X3：外观算是BBA中最好看的，很顺眼，运动套显年轻，宝马的操控向来是出了名的，这里也就不多说了，谁开谁知道。Jeep牧马人舒适性比较一般后座不舒服，动力强劲，SUV车型提速就不要琢磨了。我给宝马X3 85分，Jeep牧马人 93分，我很喜欢Jeep牧马人这款好车，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管宝马X3也很优秀，但Jeep牧马人才是我的菜。我身边有很多同学都考虑提这款车，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花44万开宝马X3，再花50万买Jeep牧马人，车主：势均力敌。各位有何高见呢？
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