当今汽车行业可谓波涛汹涌，万千“神车”琳琅满目。“无框车门领头羊”奥迪a5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同车型的典范。更新换代是汽车生产的主要特征，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如北京BJ40和KX3傲跑。
提到起亚KX3傲跑1和起亚KX3傲跑2，小王最有发言权，他曾用过兄弟的北京BJ40，前段时间又买了起亚KX3傲跑，现在已然提车1个月，也开了2400公里，起亚KX3傲跑到底比北京BJ40好在哪？起亚KX3傲跑和北京BJ40相比究竟有什么差距？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开北京BJ40
外表：唉，外表现再也没感觉了。外观设计虽然好，但外露式螺丝设计可能螺丝长时间会生锈，细节上，这车大灯和进气格栅都是长方形设计，外观帅气，但是车漆太薄，树杈都能划出印记。
一般，内饰和货车一样。不过硬塑料覆盖太多，基本上哪哪都是硬邦邦的，想到售价，差不多行吧，车载系统车机系统比较落后，不如现在主流的安卓机功能强大，勉强用吧，内饰很像Jeep牧马人，拉手，出风口设计等都像。
空间还有拓展的可能，后门上下车不太方便。我170的身高坐进车里感觉自己好渺小，小的置物空间稍微少了点，也许人家是为越野考虑的，尾箱很大，婴儿车不用折叠直接扔进去了。
如果长途应该不能像轿车哪样舒服。主要显露在有风，或者高速路上，前悬架调教很好，后悬架硬些，越野玩儿本身就不在乎这个，能接受，后一排自己攻了就更好了，坐椅软点就更好了。
动力还好吧，是上坡比较吃力点。2.3T自动挡，只要舍得给油，加速超车没问题，2.3T发动机动力，提速快，前期起步不行，后期给力。
操控性个人赶紧还算不错。转弯指向虚位大，方向阻尼接近没有，通过性没问题，我朋友的升高了悬架，我没有敢生怕两年后审不过，坐在车内大脚踩油门，发动机轰鸣声很振奋。
再开KX3傲跑
没得说就是看上这个颜值了。个人觉得看久了耐看，大家都说是防卡宴，日间行车灯很点赞，回头率相当高，朋友看了都说正面像小卡宴，漂亮，三胖子，全景天窗。
内饰上，综合评价，我觉得中规中矩吧，有好的地方，也有不尽人意的地方。大量采用了硬塑料之类的材料，让人感觉不是很理想，液晶屏反应速度特别快，我平时经常使用它收听电台广播，是一种享受，异味没有多少，异响也没有发现，在开一开看看以后啥样吧。
比照过日产逍客、途观和别克昂科拉等热门suv，kx3在乘用空间上几乎完胜。第一排比较满意，最后排三个160斤的165的胖子坐还是比较堪忧，空间足够使用，最后排座椅放倒以后空间很大，一块出去游玩放了4个21寸行李箱尾箱空间够用。
舒适性还是很不错的。悬架硬，过坑夸夸地响，噪音还是有的，高速跑120车里音箱明显得调高许多，扶手箱前还有很贴心的水杯格，很用心的设计。
动力太强了基本上也用不到。到了3档上下开车就很流畅，动力一下子也就显出来了，一般，因为是1.6L有点柚，在城市也跑不起来，也就是50上下的速度。
SUV的车型驾驶感受也就这样。你地驾驶模式，湿地驾驶模式等等，还可以，很轻灵，指向精准，刹车行程很短，这个完全是生命的保障啊。
结语:
北京BJ40：颜值高，不论停在哪里总有人围观，有自豪感，自己还有个本田思迪，越野车不能这样比较，我觉得很舒服操控。起亚KX3傲跑：如果买个脖枕就更舒服了，动力不错，新手，不要求飙车的速度。我给北京BJ40 90分，起亚KX3傲跑 92分，我感觉还是起亚KX3傲跑最适合我的需求，特别是车身线条和尾部的造型。不能否认，北京BJ40也有其长处让人心动，但是起亚KX3傲跑真正触动我的心弦。现在起亚KX3傲跑的名气越来越火，越来越多的人觉得起亚KX3傲跑是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：不错！那么，先花20万开北京BJ40，再花16万提起亚KX3傲跑，车主：都开过就明白了。大家都有何观点？
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