汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，很多好车被汽车生产商研制出来。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“撩妹王”奔驰c级，不断吸引着年轻的购买群体。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如凯迪拉克XT6和牧马人。
提到Jeep牧马人1和Jeep牧马人2，我们得把驾车者小罗体验分享出来，凯迪拉克XT6被他用了4个月，前些日子，他又换了Jeep牧马人，，现在为止他提车已有5个月，跑了8000公里，那么Jeep牧马人的能力究竟强不强？凯迪拉克XT6与Jeep牧马人又有哪些不同的地方？接下来就让他详细分析使用感受。
先开凯迪拉克XT6
外表：营口辽河拍摄，外表就是我喜欢的款，时尚又大气，我和对象开都没问题。车灯设计还行，听说是矩阵式LED大灯，各种转弯辅助灯都有，心思独具的风尚设计，正是的新美式风范，外观也很满意，看着很大气，前灯和后车灯都是凯迪拉克一贯的格调。
XT6的内饰风格设计比一般的SUV要看着商务一些。但是摸上去能感觉出来用料很上心，都是皮质包围，车的一个音箱方面做得就很不错，放歌也比较接近那种现场的感觉，全景天窗，一路跑远途绝对是在享受，也不会感觉得很疲劳。
车内的小空间不多，放小物品不是很方便。这个车整个置物的大小空间也比较多，都是在你触手可用的地方，腿部空间够用，不是婴儿座，后备箱的空间也刚好合适，装东西什么的绰绰有余，完全不用担心。
主副驾驶的安全气囊很有安全感，开着很是放心舒适度很好。另外一个我觉得相当好的，就是内部的空调也是特别好用的，悬挂的滤震功效特别理想，平时走在路上整车晃动很小，座位搭乘也很舒适，包裹紧实。
超车的时候动力说有就有，是点一下脚尖的事情，动力还是不错的。但是油门踩到底也就这么回事，飙车肯定是飚不了了，SUV匹配2.0，和凯迪拉克轿车一样的排量，感觉稍微差了点，只有上高速的时候那才是爽的，推背感十足，动力满满的。
总而言之，我觉得XT6这台车子的驾驶体验还是超出了我的预料的。自动泊车功效也很方便，冬天提前热车上车不会寒冷，方向盘给人的感觉有点重，但是不影响操控，平常撞见个急刹什么的，制动表现也很可以。
再开牧马人
外表：外观绝对是选择它的原因，毫无疑问。大灯也是复古的，一直都喜欢这种格调，看上去就是硬汉，99分，多一分怕设计师骄傲，改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高，很不错。
估计是内饰简单，不用什么胶。真皮座椅还算可以，总的来说还是相当粗矿，窗户驾驶在多媒体控制台上，而且真的不算粗，该有的都有，新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有杂音，据说都有。
空间很大几乎所有家当全放车上了，各种衣服杂物。前排舒适，真皮座椅，乘坐空间宽敞，置物空间充足，其实也就后备箱空间大点。
和其他城区SUV比，舒适性整体一般。震动噪音很大，尤其是石子路，据说这是没法解决的问题，悬架、底盘在过坑洼路段很舒服了，有一种韧劲，座位还行，挺宽大。
世界这么大，只要不是海，小马都能带你去，动力绝对不是问题。相当不错，只要舍得给油，动力非常棒，不过到了三千转有扭矩衰减的现象，不过对于越野来看真的很给力，120码以内胎噪无明显改变，风噪加大。
驾驶感受并非Jeep牧马人的强项，根据这几天使用看来。这车的底盘结实，毕竟是非承载式，纯正的越野车，所以指向性一般，除了动力够用外，其他的全都是一种折磨啊，太累了。
结语:
凯迪拉克XT6：最喜欢的大型车外观，家人都说好看，大气上档次识别度也高，车的操控方面还是可以的。Jeep牧马人：舒适性一般，是硬派越野车，动力的话就让你感觉隐藏的很深。我给凯迪拉克XT6 88分，Jeep牧马人 96分，我感觉Jeep牧马人才最符合我的要求，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。虽然有些方面没有凯迪拉克XT6优秀，不过还是选择Jeep牧马人更好一些。现在有很多成功人士在开Jeep牧马人，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说五个字：针尖对麦芒！那么，45万如何抉择？凯迪拉克XT6、Jeep牧马人谁更值得？看完你就知道了。大家是否心动呢？
