现在汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，万千的好车眼花缭乱。“秋民山战神”五菱宏光，上市至今好评不断。“山区道路利器”马自达CX-5，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如传祺GS5和哈弗f5。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者王先生，传祺GS5被他用了4个月，不久前刚刚换了哈弗F5，现在为止他提车已有4个月，跑了9200公里，哈弗F5着实是一款好车吗？和传祺GS5比起来有竞争力吗？下面请他发表真实用车感受。
先开传祺GS5
外表：小五的整体外观给人一种强悍的感觉。LED大灯很给力，晚上照明效果超好的，外观设计，我自己是百看不厌啊，再加上18寸的轮胎，档次上来了。
内饰方面比较满意，当初没买H6是因为内饰比H6好。材料考究，装配仔细严谨，大的触屏大屏，宽大的前座，味道也不是很重，其实我还蛮喜欢闻这种皮质地味道的。
空间很大，车尾箱有点小。本人男，身高176，体重和身高差不多，偏胖，在驾驶座上毫无拥挤感，开着很舒服，另外，第一排置物空间着实短板，你让广大用车者手机放的有点别扭，好吧，乘坐空间较大，车尾箱较小，放大件的东西比较不好放。
舒适性来看呢，开远途我比较喜欢GS5。车辆开起来稍微有点风噪声，开点音乐就能遮盖住了，特别是高速上，比较吵闹，舒适度一般，个人感觉坐垫还是偏硬，我喜欢软点的。
城区提速感觉还可以，动力比较可。十分平顺柔和，平时家用为主，绝对满足，费油啊，毕竟1.6吨多的重量，动力得吐槽下了，上了高速以后感觉提速反应有点迟钝。
GS5的操控性来看还是不错的。底盘稳，拐弯倾斜感几乎没有，指向挺准，方向盘不轻不重，适中，刹车能给你最大的安全感，没有刹不住的感觉，绝对不用担心。
再开哈弗F5
外观就不多少了，促使我买的最重要的是外观。灯光配置很OK，有高度调节，转弯指向辅助，自动大灯，腰身线条过度柔和，尾部饱满挺跷，媳妇很满意，说她同事都夸很漂亮，雾灯是卤素的，雾灯卤素的在大雾天的时候比较好。
小五的内饰还是很前卫的。内饰方面很满意的就是方向盘了，平底方向盘，好处在哪呢，而且多媒体控制台的功能也很强劲，车联网系统不错，相当的实用，气氛灯也很不错，还是国产车想的比较周全。
如果只有我们一家人坐得话，空间足够了。本人身高178无论后一排还是前排空间表现都不算小，前后排扶手下的储物格相当方便，放水什么地超级方便，第一排可以，头部偏低，后排有点小，车尾箱容积也小。
车子整体的舒适性蛮不错的。静音成效也不错，唯一的扣分点还是天窗啊，胎压打的2.25，过坑坑洼洼或者减速带都是干净利落地通过，座椅包围性挺好，挺柔和，坐久了不会感觉不舒服。
整体动力响应比较快，无拖沓现象。低档位换挡有顿挫感，深踩会串出去的感觉，好歹1.5T的涡轮增压，平使用车是绰绰有余了，上班超个车还是很随意的，回老家的时候走过一次盘山路，连续上下坡，开了运动模式，挺好开的。
像我这样的新手开起来都丝毫不费力。方向盘还是很精确的，指向精准，360全景摄像头是新手的保障，定速巡航，音乐切换歌曲，和车载电脑设置等功能，使用起来方便，整车的操控性比较平顺，档位变换并没有明显顿挫感。
结语:
传祺GS5：外观看了这么久还是每次都能让我感到心跳，操控感觉一般，suv不要指望有多好的操控了。哈弗F5：有的车坐在里面就不晕车，比如说这个车舒适性就比较好，动力方面还是非常不错的，提速很有力的。我给传祺GS5 87分，哈弗F5 93分，我认为哈弗F5是真的合适我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。不可否认，传祺GS5表现很突出，不过我还是最终提了哈弗F5。哈弗F5已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，开了传祺GS5，又换了哈弗F5，哪辆车更好，车主：都挺好。大家持何种态度呢？
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