纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，造就一辆又一辆“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车代表”保时捷卡宴，已经成为炙手可热的明星车型。生产技术让汽车都有不一样的亮点，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如缤越和启辰t90。
今天恰巧遇见驾车者李先生，他开了4年车，也使用过吉利缤越，应该是一位老司机，最近手头充裕，买了一辆启辰T90，"提车5个月就开了9500公里启辰T90凭什么可以得到他的青睐？和吉利缤越比起来有竞争力吗？接下来就请车主聊聊自己的亲身体会！
先开缤越
外表：吉利缤越的外观看起来很好看。又可以晒上阳光的照射，还能呼吸新鲜空气，真的相当完美，颜值我不知道怎么解释，反正是喜欢不喜欢我也不会购买这个车，尾部双出的四根排气管更看上去充满运动感，年轻人的最爱。
内饰也是特别吸引我的地方，简洁，大气不失豪华感，哪点不比合资车。犀利大方，真皮座位，材料很好，光滑，总之是不错，中控台大屏幕也很高级，用起来很方便，新车的时候坐在车内也没有什么异味，很让人放心。
空间表现很不错，尺寸不大，里边却很大，这点我还挺差异的。门板置物格对我来看非常充足，主要是放一下水或者饮料，空间还可以，我身高一米九坐着还行，后座副驾驶都挺不错的，前后排空间满足一切要求，后备箱略微有点小。
这辆车整体来说，坐起来还是很舒服的。悬架有点应，毕竟是运动型的车也就忍了，静音不错，自己按喇叭车内基本听不到，前面视野开阔，车里空间较大，座位设计也比较合理。
是因为动力强劲，还有“小钢炮”之称，听着就来劲。稍微轻点油门，就会有很快的速度感，驾驶起来非常的不错，涡轮介入后动力还行，有小钢炮的感觉，ECO模式下较肉，城市内开也足够了。
这个会对驾驶感受有一定的影响吧，很顺手，车辆的操控变得很简单。正常模式下方向盘不会太轻也不会太重，不错，方向盘适中，手握着刚好，特别满意，电子挡杆也是我和媳妇都喜欢的，简单省力。
再开启辰T90
颜值：颜值拉风，如果没有网络的话你跟说30万都有人信。看大灯总有一种老鹰眯眯眼的感觉，帅气，我喜欢，选择T90就是始于外表，车体够长，看上去很好看，车漆的就有点薄了，不影响使用可以接受。
内饰设计相对来说比较中规中矩。比如大屏的操作方式，造成中央旋钮操作起来很麻烦，大量软用料，触感特别好，我提了之后，就算经过暴晒，味道很快就散开。
空间很大，可以把家都搬着了。前排的空间尤其大，我媳妇都能把脚伸直，储物能力也很棒手机水杯都有地方放很贴心有个扶手箱特别舒服，后备箱虽然不深，但是很宽敞，而且后一排座位可以放倒，放倒以后空间那叫一个大呀。
整体来说，舒适度对得起它的价格。静音成效不错，风噪有点大，胎噪也有点大，底盘很稳，开起来很稳，不会像小车一样上100就感觉很漂，皮座椅也很软，坐着很舒服。
这个动力可算是正好吧，不高不低。这个车动力还是不错的，毕竟带了涡轮增压的，没有顿挫感，CVT变速还是不错的，跑高速带走定做巡航，很大程度解决了驾驶的劳累，油耗方面也很给力。
但也很经过，驾驶感受很好，而且很稳。底盘应该不错日产三大件嘛，悬挂有些偏硬，方向盘指哪里打哪里，开起来很舒服，没有运动档，这很遗憾。
结语:
吉利缤越：外观就不多说了，一眼看到的玩意，确实不错，我比较满意，操控性很好，在城市里开很得心应手的感觉。启辰T90：我自己还是比较愿意给她舒适感一个高分的，动力表现还是不错，因为本人开车比较佛系，感觉日常应用完全够用。我给吉利缤越 89分，启辰T90 92分，启辰T90各方面都满足我的喜好，特别是它的外观让我垂青。虽然吉利缤越也是一款好车，但是启辰T90真正撩拨我的心弦。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，预算13万，吉利缤越和启辰T90怎么选？车主说了实在话。大家都有何观点？
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