车场就如战场，竞争相当激烈，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“最美轿跑”大众cc，已然逐步成为年轻人追求的目标。“科尔维特”五菱荣光，设计设计深得国人欢心。当前汽车的制造技能日新月异，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如途观l和奇骏。
我前几天跟一位老司机陈先生聊天，他曾用过兄弟的大众途观L，他不想老是开旧车，买了日产奇骏，现在为止他提车已有5个月，跑了9000公里，日产奇骏到底比大众途观L强吗？和大众途观L比起来有竞争力吗？现在，我就转述我朋友的看法。
先开途观L
外观真的是见仁见智，没法评论，自己能接受就行。外表整体犀利，运动，大灯设计好看，点亮效果也不错，外表感觉有点老土，如果线条可以顺畅就好了，萝卜菜场各有所爱，19寸大轮胎还是不错。
内饰还不如我的小jeep，万年不变得大众内饰。中控台样试新颖，配置高，基本上我想要的功效都有，大众的品牌信任，第二排杯架：中央扶手上有杯架，门板的置物槽里也能放水杯，内饰设计格调很大众很人性化，很德系，没有异味。
空间很满意，坐满五个人也不觉得挤。好的没话讲，储物空间超大，细节做得也很好，大众途观L的空间不容置疑，尤其是后一排空间，在后排跷个二郎腿毫无问题，车尾箱感觉不是太大，但是高度略高，放小孩得推车很方便。
如果能到后背的中部就会更舒服一些。降震比较硬，开久了也会比较累没有轿车舒服各有各的好处吧，空调都是独立空调，很方便，实用，发动声音不大，舒适性自然不用多说，因为空间够用，所以坐在最后排特别舒服。
动力强劲，加速没有顿挫感。只要你给油，随叫随到，加速也快，偶尔可以约上哥们比个赛，心中带t，平时基本也在城镇跑，所以动力也没太眷注。
虽然我不太懂什么操控性，车辆开起来还是蛮稳的。悬架支撑结实，自动刹停功能很赞，方向盘驾驶轻巧，我媳妇开都能轻松驾驭，很满意，不过也好，制动来的都很及时，避免危险。
再开奇骏
外表：外表是仁者见仁，智者见智，不多说，个人比较喜欢。颜值较满意，前灯光偏暗，旋转天线停车会碰到，可以改短的，线条简单，符合中年大叔的年龄段，漆面也挺大气上档次，感觉特别帅。
日产的内饰看起来都差不多。仪表盘中央控制台做工精致，各按钮的调节阻尼很好，特别是那个智联体系，大屏幕显示清晰，新车异味是难免的，异响的话没有。
但是，贮物空间显得不足，最关键的是手机无处可放。要是打开最后一排，就不能放太多行李了，放旅行包没问题，后备箱真心的大，要是把第二排座位放倒那是个流动的大床，尾箱空间很大，手套箱比较大。
日产的大沙发坐着舒服。小的颠簸过滤很到位，可能因为偏重舒适度，坑洼道路减速带滤震真不行，座盘太硬，车内明显感觉，声大，而且我还特意坐了几次最后排，也挺舒服的。
动力方面懂得不多但至少我用着的感觉还好没有问题。一踩油门下去也没有推背感，超车没啥压力，2.0的自吸发动机，比小排量涡轮好多了，起步还是有点肉，起步后的加速挺快。
属于家用车，驾驶起来顺手就行。底盘真的很高的，对于路上的马路牙子，转弯也不错，个人感觉男女开都轻松驾驭，刹车相当好用，没有急刹过，日常没看出问题来，也没有杂音。
结语:
大众途观L：外观大气不用多说，时尚稳重，是我喜欢的样子，德系的操控向来是不错的。日产奇骏：坐着舒服的同时，你要因为荷包紧张，跑到110感觉动力输出还是有的。我给大众途观L 89分，日产奇骏 92分，我认为提日产奇骏是非常正确的选择，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。虽然某些地方没大众途观L那么好，但我仍选择放弃大众途观L而入手日产奇骏。如今日产奇骏在市场算得上是炙手可热的车型，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，预算22万，大众途观L和日产奇骏怎么选？车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
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