目前的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“车场巨无霸”宝马X5，在市场力压群雄。“日系常青树”本田雅阁，俘获着无数消费者的心。随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如迈锐宝xl和凯美瑞。
今天的分享嘉宾是车主李先生，他有一辆迈锐宝XL，用了不到半年，他想开新车，所以买了丰田凯美瑞，"提车3个月就开了4500公里究竟丰田凯美瑞都有哪些长处和短处？和迈锐宝XL到底有什么较大的差别？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！
先开迈锐宝XL
颜值：颜值是最满意的，忒好看了，既好看又耐看的那种。其次还有LED头灯也特别好看，而且很实用，车尾部很饱满，层次分明，外表大气，漆水挺薄的，硬物稍微一碰，就是一条划痕。
比起别克内饰的确差了一个层次。内饰看着还是挺高级的，摸着也很舒服，但是塑料感还是有的，中控屏有点小，反应稍微有点迟钝，但是这台车内饰里面的味道是有点重了，刚开始真的是有点不习惯。
空间充足，不必担心。除了手套箱小点外，其他都很实用，接近5米的，不用我讲得太详细大家也能知道这车的空间到底如何了吧，感觉很够用，尾箱也很大。
舒适性我认为还是挺好的。降震一般吧，路面不好的地方还是蛮颠的，空调有五个出风口，主驾驶两个，副驾驶两个，座椅这里就不多说了，很舒服的座位前排也有加热。
我最先感受到的是这款车提速方面的动力。动力很强，不得不说，30万以内路上也就ATS是对手了，猛兽了解一下，秒杀路上百分之八九十的车，推背感爆炸，但是在冷车起步一定的阶段，低速变速会有顿挫感，思维不清晰。
我个人感觉这台车的驾驶感受方面还是比较舒服的。在转弯的时候，方向盘指向精确，很容易上手掌握，启停个人觉得很好用，杀车很灵敏，就和他的动力一样，超车变道都很得心应手。
再开凯美瑞
颜值：颜值方面，丰田凯美瑞属于那种比较沉稳和大气的感觉。如果像老版丰田凯美瑞那个造型，肯定就被排除掉了，大灯很两眼，晚上开着大灯相当的锐利，让人一看就喜欢，轮胎自带韩泰的轮胎，听说不是很好也不是很一般，当前感觉也不错。
而且现在汽车的内饰设计感都特别的强，特别有商务范儿。车内主副驾驶位可以自由的调节空调的温度，人性化，而且车内本身就不是一个理想地听音环境，除非器材发烧友，还没有什么异味，点赞。
还有我们家5口人，一起出去游玩绝对没有压力可言，这空间还是很足的。后排也有储物空间，能放点东西，后排座位地支持性也比较好，整个大腿都在座位上面支持着，后备箱也大，而且后排座椅可以绝对放到，紧急情况可拓展空间特别大。
丰田凯美瑞这款车的舒适性我认为很不错的。虽然是间隔性的，还是不喜欢这感觉，而且这个后轮独立悬架，调教的也比较偏舒适，前后排座位空间都非常的大，坐在上面都特别的舒服。
动力这个车辆有三个。5的排量引擎推动这款车是相当的足够了，车辆的提速相当的有底气，而且8at的变速箱也很平顺，察觉不到顿挫，高速跑得少、以后有机会，体感高速更多路况经历，再为大家分享下。
佛系驾驶感受吧，我觉得丰田凯美瑞不适合谈什么操控这种事情。悬架也是比较兼顾驾驶感受的，侧倾控制很好，方向盘大小适中，阻力刚刚好，方向精确，媳妇驾驶时也表示无压力，整个车在提速的时候感觉比较的平稳，动力也很顺畅。
结语:
迈锐宝XL：外观帅气，很帅，很帅，很帅，乘客都能觉出操控灵活，不像一台这么大的车。丰田凯美瑞：舒适性这点还是不错的，能有源源不断的动力提供，提速的时候非常的流畅。我给迈锐宝XL 90分，丰田凯美瑞 96分，丰田凯美瑞十分契合我的用车需求，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管迈锐宝XL也非常优秀，但我更喜欢丰田凯美瑞。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我相信大众的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，21万的车怎么选？迈锐宝XL和丰田凯美瑞谁档次高？看完你就领悟了。大家是否看好它？
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