现在的汽车行业此起彼伏，一款又一款好车被成功推向市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜，外观内饰皆是优点。伴随好车的增多，用户有了更多的选择，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如奇骏和途胜。
为了更贴近实际，特意叫来用车者小王，家里有一辆日产奇骏，刚刚提了现代途胜，当前他提车3个月，开了3000公里，现代途胜到底是什么样的一款好车？能比得过日产奇骏吗？一起来看看他是如何说的吧！
先开奇骏
外表大气，有格调。阳光底下亮闪闪的，挺喜欢这个颜色的，看看后尾门的缝隙和引擎盖缝隙，太可怕，还好，密封还可以，车漆确实薄，每次开门都小心翼翼的，生怕不小心碰掉漆。
内饰不错了，我觉得不low，完全能接受。反正我这个2.5的是，方向盘我缝了一个真皮的方向盘，中央控制台的设计也很简洁大方，很好辨认清楚，塑料味太重，放小物件的地方太少。
就是中央控制台设计个放杂物的不太合理，其余空间满意。都是打开天窗，座位放倒睡午觉，拉都拉不起来，第二排坐个正常体型的人应该还有2拳的空间，满载无压力，后备箱也很大。
舒适性还是挺不错的。关于噪音的问题，还有一句话，车上装得东西越多，杂音越多，真的，还好，上班路上有段路连续5个减速带，觉得降震韧性不够，偏硬，选择日产奇骏也是被它的坐乘感折服，真的是有头等舱的感觉，很舒适。
开起来的时候就能体验这个澎湃的动力了，提速比较快。踩油门没成效一样，上破维持在100还行，净重只有1.47吨比一般小车还轻，所以省油，现在只是在国道上开，打EOC动力的确弱。
操控不错，感觉开起来不是太笨重。爱车配置6气囊，车道偏离预警，方向盘转动很轻，又不是赛车，过得去就行，高速是就有点沉了，毕竟主打家用车。
再开途胜
外表：外表很漂亮，非常大气的一辆车。大灯漂亮，可惜是卤素的，的造型看上去非常顺畅，走在路上也是一道风景线，不过是车漆太不好了，开车的时候一定要小心，不然很容易被划伤。
内饰整体还是很满意的，但我为什么给它4颗星呢。空调控制面板通过物理按钮来驾驶，降低了盲操作失误的可能性，内饰我不想多说，韩国人是不是就是喜欢塑料啊，后排空调出风口和可以调节的第二排座椅，超赞。
空间特别宽敞，再同类最宽的。置物空间很大座位可以放平，自驾游或者有节假日返乡要求的话也足够了，后排座位坐乘舒服，适合跑长途，支持多角度放到，后尾箱置物空间也很满意，逢年过节放置过节礼物，2个行李箱空间也够用。
追求舒适的别开SUV。隔音一般般，高速跑起来胎噪比较明显，它的行驶质感还是相当不错的，底盘悬挂感觉挺软的，而且座椅很宽大，包裹性也比较好。
现代途胜动力没有什么可说的。1.6t的排量还是有些偏小了，要是换成2.0的就好了，只要舍得油，一脚油门下去，足足的推背感，低速会有点，跑起来很舒服。
驾驶感受感觉非常的不错咯，路感反馈很好。有过弯辅助系统，所以行驶起来，也比较平稳，虚位很小，我这辆出厂的时候应该四轮定位没做好，往右侧跑偏严重，大的湿滑及泥泞的道路没有途遇过，不过应该动力够的吧。
结语:
日产奇骏还经常来吐槽一下我车子的颜值，日产新奇骏开起来很好上手。现代途胜：我总觉得途胜在舒适性上没做到位，可能是气味的原因，车子的动力输出也很好，一般路上遇见车子超车的话，还是挺轻松的。我给日产奇骏 90分，现代途胜 94分，现代途胜是一款十分适合我的车型，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。我承认，日产奇骏也相当不错，但是现代途胜更吸引我的眼球。很多人都认为现代途胜是个不错的车子，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花20万开日产奇骏，再花19万买现代途胜，车主：谁更好一开就知道。阁下有什么高见呢？
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