随着社会的进步,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是发力十足,许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“德国品质”大众朗逸,其地位无可替代。“实用派选手”丰田卡罗拉,俨然成为成功人士的标配座驾。汽车工业的发展与时偕行,汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖,正如奥迪a6l和奔驰e级。
今天的分享嘉宾是小陈,兄弟有一辆新买的奥迪A6L被他使用过一段时间,因为想换车,又入手了辆奔驰E级,当前他提车5个月,开了11000公里,那么奔驰E级的能力究竟有多强?与奥迪A6L比照到底谁更值得买?接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开奥迪A6L
颜值:外表,中规中矩,家用商务都行。另外,车灯很漂亮,不愧为巴伐利亚灯具厂出品,前脸很犀利,再过几念想改rs前后杠,尾部的转向灯是流光设计,非常漂亮。
内饰和配置并不是我买车打算的主要方向。三块大屏,特别是仪表盘,可大可小,还有很多种切换,真的很炫酷,桃木内饰容易很刮花,准备过一阵换成岑木的,没有氛围灯,差评。
这个车的空间应该没人说小了吧。家人平均175,前排没问题,第二排坐两大一小很宽敞,满意,前排储物能力不是很好,经常都找不到放手机的地方,后尾箱够用,挺深的,但矮了点。
舒适度上比我想象的要差点。车里都很安静,道路隔绝做得也好,噪音控制的真不错,激情驾驶还够用,整体很有弹性,底盘很整没有松散的感觉,座位太短了舒适性不行,没有以前的CRV舒服。
动力够用,远途开的多。动力还行吧,只要舍得给油推背感还是有的,V6/3.0TFSI引擎,加上四驱,四平八稳,真正C级车的典范,贴地飞行,最喜欢跑高速了,简直是一种享受。
驾驶感受还可以,可是还是有些扫兴的。悬架调校不错,撞见突发路况反应特别灵敏,感觉宝马也就那回事,方向盘真的很轻,非常舒服,高速稳重,得益于四驱。
再开奔驰E级
外观算比较高端大气了。颜值没地说,老少皆宜,而且整个流线性很大气也很时尚,最后抛光,还把后盖抛雾了,后期准备换轮胎,改VIP格调。
奔驰内饰不用我说了吧。s都是真皮感觉包裹,e还是比较硬,电子系统反应迟钝,就像用久了的安卓手机,看视频花屏,有轻微杂音,还有空调有一些异味。
空间真心够用,虽然是标轴版,坐起来家人多说很舒适,不会感觉很局促。前面的置物能力中规中矩,东西也放不了太多,不过车辆都差不多,自己170,不用说空间肯定足够的,还不错,车尾箱还是很大的,再说也不会放很多东西进去。
舒适性还可以的,中大型车。舒适性可以,噪音起步加速有点儿大,跑起来很安静,舒适度还是很不错的,滤震成效不错,后一排空调有些力不从心,开到6档以上。
动力上很扎实那种,不会像某。感觉奔驰E引擎调笑的特别不错,本人要求也不高,3档以后没有明显顿挫感,加减档积极平顺,起步一般是D2,不觉得肉。
操控感觉跟宝马区别不是很大,没有太多说的。怎么说,我觉得不同路况有不同地感受,奔驰悬架的功力毋庸置疑,山区道路没跑过,新车不舍得跑,没有猛烈驾驶,不知道高速什么样。
结语:
奥迪A6L:外观经典,大气优雅,A6L能有这种操控我觉得还是挺惊喜的。奔驰E级:舒适性不错、开着坐着都比较舒服、空间比较大,动力输出很不错,在S和S模式下。我给奥迪A6L 90分,奔驰E级 93分,我对奔驰E级各方面表现较为满意,最让我欣赏的是它的车内布局。虽然奥迪A6L也是一款不错的车,但真正让我感到满意的还是奔驰E级。奔驰E级已经火到大多数人的饭后谈资,我相信群众的眼光,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。对比两车之后,我想说只有四个字:都很完美!那么,先开奥迪A6L,51万再开奔驰E级,车主:两者不分上下。大家是否看好它?
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