大家好，这期分享的是《大众宝来提车记，车主提车5个月后，表示有话说》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千万“神车”眼花缭乱。“德国品质”大众朗逸，不断超越自己，又有了新突破。“国产豪车”红旗H7，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车工业发展与时偕行，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如宝来。
大众宝来在紧凑型车中实力超强，依赖别出心裁的外观设计格调，以用户把外观当作了自己的外在美的需求为入口，正是这个原因，大众宝来才能一直立于不败之地。社会在不断进步，车主们的购车标准也在不断改变，安全评级、外观内饰、动力操控等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
今天有幸请到修车师傅小张，4个月前，兄弟借给他一辆本田凌派，最近他花了10万入手一辆大众宝来，目前他开了10000公里，他表示：用过才明白差别在哪里。那么大众宝来各方面实力如何？和本田凌派相比是否有足够的竞争力？接下来就把时间交给驾驶者。
外观是我选择它的原因之一，标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。拿大众宝来外观与本田凌派外观相比较，大众宝来外观更得我心。这款车的一大闪光点是外观，每个地方都能看出它的产品特性。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。和本田凌派对比，大众宝来才是我喜欢的格调。
大众宝来在内饰方面并不擅长。中控台用料有一定的塑料，难免显得廉价，内饰用料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高大众宝来的内饰规格，但仍旧无济于事。不可否认，本田凌派的内饰着实比大众宝来好一些。
谈谈动力，其中“大众宝来 2020款 大众宝来·传奇 1.5L 自动新颖型”才能打动我的心，大众宝来的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以输出111Ps的马力。从实际开车情况来看，起步满有冲劲的，给油就走。档位变换积极性略微显得不足。不过坐车跑高速的话还是很不错的。低转速或者满员时，像是小牛拉大车。不得不承认，本田凌派在动力上比大众宝来要好点。
作为主打家用的车，大众宝来的空间表现自然也毋庸置疑。对于172cm的个头，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在最后排时，腿跟前一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，设计合理，个人物品可进行分类放置。前一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比较本田凌派，感觉大众宝来更大点，更舒服一些。
确实得说一说油耗，大众宝来的油耗有些不尽人意，综合油耗8.4L/百公里，在高速路快速行驶仍有7.0L的油耗，街区道路的油耗是10.9L，相对于1275KG的车体质量来说，大众宝来的油耗稍微高些，本田凌派稍微低些，但是我对油耗表现并不敏感。
归纳而言，我认为大众宝来非常合适我，尤其是外表的凌厉真的让我动心。不能否认，本田凌派也有其长处让人心动，但是大众宝来真正触动我的心弦。大众宝来的名声和地位绝不是空缺来风，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完后，我想说三个字：很知足！
综上，目前大众宝来之所以可以成为车友首选之一，绝不仅仅因为外观方面的亮点，其他空间、操控方面表现也卓越，实实在在满足了用户的心中需求。因此在同中，大众宝来性价比是比较高的。对于这一款高性价比的大众宝来，各位都有什么观点呢？
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