工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，回望过去10年，无数好车各领风骚。“国产颜值王”WEI VV7，实力与性价比并存。“未来之车”奥迪q5l，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在汽车产品不断多元化的今天，只有主动适应消费者需求才能取得成功。正如长安cs75 plus和宝沃bx5。
小韦是我的知心朋友，家里有一辆长安cs75PLUS，前些日子，他又换了宝沃BX5，当前提车1个月，已然开了1000公里，究竟宝沃BX5是否像他说的那样好？与长安CS75PLUS对比又有什么差距？且听驾驶者为大家全面剖析！
先开长安CS75 PLUS
颜值：明日座驾，外表还用多讲吗。配上个性的日间行车灯，完美，这硬派十足的气息也是刚柔并济的设计感，年轻人都喜欢，要多注意保护才行，维修喷漆的话估计很难还原了。
内饰也没啥需求，感觉舒服美观就可以了，整体好看。手触摸的地方都是软的，比某些合资品牌显高级，控制大屏有个微微震动反馈，分辨率颇高，气氛不压抑，下班开车在里面很暖心，很舒服。
空间是真的大，这不是闹着玩得。而且后一排座位可以绝对放倒，放平，最后排空间也很不错，腿部空间到第一排座椅还有许多余量，尾箱也很大，后一排还能放倒，偶尔拖点货都不成问题。
舒适性整体感觉棒棒的。噪音这块处置得相对不错，音响效果很好，我能说有点硬么悬挂，在过减速带的时候，座椅包裹不错，比较舒适，最后排座位可以调节，体验好。
感觉动力输出真的是相当强劲。比1.5T的爽了许多，谁用谁知道，只要给油，速度很快就上去了，特别是在高速上，安全感是动力给的，总之动力方面还是比较可以的。
驾驶感受对于我来说真的是很好。四轮独立悬架，颠簸路况舒适性很好，并且配备电子车体稳定系统，多功能放向盘质感不错，转弯轻巧，可能档位变换速度没有那么快，但是对于家用来讲也是绝对够了。
再开宝沃BX5
外表：买车的第一眼，就看中了这个车的外观。尾部有点像保时捷，不过前面喜欢大嘴后面喜欢小屁股，圆润啊，灯具的设计也颇有讲究，鲨鱼鳍取代了传统天线也是加分项，后车灯的造型虽然没有前脸这么抢眼，但是看上去比较饱满大气。
内饰很不错，一上车就给人一种很舒服的感觉。真皮座椅的质感很棒，方向盘也是真皮的，手感很好，装有悬浮8英寸大屏，侧面拉丝面板看起来也很上档次，行驶没有杂音，新车异味不大。
空间大，真皮座椅。后箱置物空间因车长得关系有些小，但日常家用也够了，紧凑型的suv里面，bx5应当是空间比较大了，后排坐三个大人也绝对不挤，零碎的东西放备胎坑里，尾箱很整齐。
总体舒适度还是可以的。我买的虽然是两驱的，但是前后独立悬架，滤震功效很明显，隔音性真的不错，不过发动机噪音还是明显传到车内，对于后排客人来说，是座位的填充物很足。
动力日常使用完全足够。提速快而且平顺性好，换挡基本上没感觉，听得话肯定能听出来，发动机强劲有力，即使是满载都不觉得费力，1.4T对于市区来看，完全够用。
整体上开起来比较轻松，比较好开的。买的是四轮驱动，可惜暂时还没有用武之地，方向盘很轻快，低速操控一个手指搞定，真是没有虚位，高速拐弯的时候，表现很不错，特别稳定。
结语:
长安CS75PLUS：外观上，听说这个是号称十年不会过时的车，开惯了长安车，长安车开起来也是顺风顺水。宝沃BX5：没有让人不舒服的弹跳感，开起来还是非常的轻快的。我给长安CS75PLUS 89分，宝沃BX5 95分，宝沃BX5的各个方面都深得我倾心，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。不能否认，长安CS75PLUS也有其长处让人心动，但是宝沃BX5才是我最爱的那一款。我身边有很多同学都考虑提这款车，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是八个字：庆幸当初选择正确！那么，存款15万，长安CS75PLUS和宝沃BX5档次谁高？车主：放一起比一比。大家都怎么看呢？
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