奔驰G可以说是代表汽车市场的车型之一，它的历史可以追到第二次世界大战的时候，是豪华和性能的代表，直到今天奔驰G依然在大梁框架上加了3个差速锁，虽然是诞生至今不变的造型，但奔驰G依然是很多男性心中的“梦中情人”!按照现在的行情，提车需要涨价50万~ 70万日元左右，这也要等，当然，奔驰G作为越野代表性车型之一，无论是“江湖地位”，还是号召力，都具有充分的实力，但普通消费者真的有必要等待吗？
理想是丰富的，现实是骨相的，一辆奔驰G要求155.88万韩元也成了他的“梦想”，21世纪是一个足以实现梦想的时代，它带给人类的进步不仅仅是科技，比如你可以以10倍以下的价格买一台：分时四驱，2.3T压榨350马力——北京BJ80。
北京的BJ80对于部分消费者来说可能有些陌生，虽然是与途安、普拉多、蔚来es8、马自达cx-8定位相同的中大型SUV，但血液依然是自主品牌，厂商指导价为28.8万~ 39.8万，这款车的长宽高也达到4765*1930* 2005mm，轴距2800mm，最让人心动的是，北京BJ80配备四驱，满载时最小离地间隙为215mm，最大进深为500mm，足以征服“任何”道路，另外，在以下几个方面也很活跃，一起来看看吧。
首先，不得不承认，外观上北京的BJ80和奔驰G有异同，方正的车身风格散发着硬汉的气质，散发着越野的气息，同时前脸采用了5孔中网，两门和三窗造型复古味浓厚，外挂式轮胎宣誓硬跑车的定位，整体表现不错。
其次，北京BJ80内饰就像它的外线，整体风格比较稳重，没有夸张的成分，另外，全车的配置符合这个级别车型的定位，不再多说，从细节上看，真皮包裹的座椅符合人体工程学，座椅上的缝线设计精巧，营造出扎实的触感，座椅支持加热和通风功能，非常照顾驾驶者的切身感受，还配有换挡锁定按钮，在汽车发生故障时将后轮的动力分配给前轮，日常使用非常方便。
另外，北京BJ80的空间较大，身高185cm的乘客在后排拥有接近两拳的头部和三指一脚的空间，再加上后排中央扶手的支撑，整体舒适性非常出色，另外，悬架采用双横臂式螺旋弹簧独立悬架+ 5连螺旋弹簧非独立悬架，由于减震良好，进一步提高了车内舒适性，另外，北京BJ80还配备了分时四驱系统，后桥的伊顿通过锁止式变速器，提高了脱困能力，因此，北京BJ80定位于相对“暴力”的越野，并不影响车内舒适性。
最后，在动力性能方面，北京BJ80搭载的2.3T涡轮增压发动机可以爆发出250PS的最大马力和350N.M的峰值扭矩，同时与之匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱，动力表现在同级一般。
综上所述，北京bj80国产大型suv一样的表现作为事实是很容易，但是一些细节的地方合资品牌差距，但毕竟国产汽车的制造工艺也不是特别成熟，但是北京bj80预算部分充满征服欲望有限的消费者来说，一辆很不错的暂定越野模式。
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