如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“长跑运动员”福特蒙迪欧，很多车友对其情有独钟。“日系新秀”丰田奕泽，被车友誉为同类性价比之王。当前汽车的制造技术日新月异，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如科雷嘉和起亚kx5。
为了深入了解这款车，我们采访了小韦，他曾用过兄弟的雷诺科雷嘉，因为想换车，又入手了辆起亚KX5，现在为止他提车已有3个月，跑了6300公里，那么起亚KX5的实力究竟有多强？起亚KX5和雷诺科雷嘉相比究竟有何差距？下面，就让他来告诉我们他的体验吧！
先开科雷嘉
敢问如此的颜值，其他车型可否一比。LED灯，不知道的以为我这车蛮贵，非常满意的外观设计，高端大气上档次，车尾灯造型别致，远远看到就能知道是小嘉。
内饰个人觉得还可以了，简洁大气。这个仪表盘真心喜欢，还有样式可选，每天一换，爽歪歪，是我喜欢的格调，低调，有质感，不花里胡哨的，相反，要是硬塑的是会产生异响我还找不到原因的。
雷诺科雷嘉在紧凑型SUV中的空间是很不错的。第二排视野，有全景天窗有，第二排毫无压力，搭乘空间比较满意，储物空间不太满意，特别是前面门杯子都放不下，空间很宽敞，后尾箱个人感觉也可以，第一排很宽敞，第二排也没问题。
舒适还是不错，打开天窗感觉很舒服。胎噪大，确实大，四轮驱动开启后通过性相当强，悬挂较软，没有明显得颠簸感，座位舒适度适中，硬中有舒适，软中有支撑。
不能说动力有多好，但也是绝对够用。在经济模式下给地板油会临时关掉经济模式，动力还是有的，2.0自吸，动力肯定比不过带T的，但是跑市内足够了，没跑过高速，没跑过太快，还要感受。
驾驶乐趣谈不上，驾驶感受还是很平稳。我在新疆，冬天经常大雪，转向准确，指哪打哪，路感反馈比较及时，尤其是高速过减速带的哪种感觉，很爽。
再开起亚KX5
这个车的外观是相当漂亮的，看上去非常的时尚。正面，正面正对着不好看，但是看侧面，有保时捷的感觉，不想改LED，没必要，也不合法，前灯后车灯的设计也是亮点，外观还是不错的。
内饰的风格相当满意。内饰不错，是不满意后排后座背面没有皮包裹住，有点不满意，中控很有科技感，这个大屏很喜欢，用的也是液晶仪表盘，很有高级感，新车异味难免，无异响。
空间没话说但是车门放水的地方只能放一瓶水不够多。空间很大，后排放倒空间更大，本人身高170可以说绰绰有余，最后排空间很大坐3个绝对不挤，后备箱空间大，很喜欢。
KX5不管是驾驶起来还是坐起来都能够带来不错的舒适性。隔音成效还可以，关上车门之后外界的大部分杂音都能隔绝掉，过减速带20码真的很癫，应该是为了让司机有更多的驾驶趣味吧，座椅包围性好，软，空间大，舒适。
动力也是特别给力的。2.0有点提速慢，但是我不后悔没有选择1.6，加速的感觉很平顺，没有什么推背感，码表240，最多跑过230，加速快，超车让人有信心。
操控性不错，很适合女生开。指向性还是挺明确的，路感很强，低排够硬，悬挂地支持很好，在过弯和紧急避让的时候车身的倾斜都是很小的，车重不错，高速时候会变沉，这个好。
结语:
雷诺科雷嘉：说实在的外观很漂亮，跟逍客同一平台操控甩逍客几条街。起亚KX5：坐着舒服，性能好操作，整体感觉是舒服的，在城区超车也是非常的轻松，给人感觉开起来非常的爽。我给雷诺科雷嘉 89分，起亚KX5 91分，我对起亚KX5各方面表现较为满意，特别的是它富有气场的车身造型。虽说雷诺科雷嘉也是一款不错的车，但最后让我感到满意的还是起亚KX5。现在越来越多的人在开起亚KX5，我坚信起亚KX5的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，16万左右怎么选？雷诺科雷嘉和起亚KX5谁档次高？内行人说了心里话。大家有何见解呢？
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