随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，很多令人惊叹的好车横空出世。“秋民山战神”五菱宏光，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，颇受90后年轻人所青睐。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有那些真正满足车友需求的车，才能获取一席之地。正如沃尔沃XC40和森林人。
今天请到用车者韦先生，他当初一直再开堂哥的沃尔沃XC40，前段时间又提了斯巴鲁森林人，到他提车已有2个月，跑了3600公里，斯巴鲁森林人凭什么可以获得他的青睐？能比得过沃尔沃XC40吗？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开沃尔沃XC40
不用多说了，是看中这车的外表。整体流线性非常好，像个小飞机一样，女人开也不是去刚猛，尤其是雷神之锤的LED日间行车灯特别的好看，有创意，后尾灯富有个性，极具家族气息。
内饰简单的设计，我还是比较喜欢的，带点欧式格调。整个车内的设计十分简约，用料特别豪华，质感很突出，中控设计秒杀丰田亚洲龙，反应很快，体系也很漂亮，几乎没有味道，代价是隔音相对于其他豪华品牌差一下。
空间够用就行，毕竟是紧凑型，主要是自己代步，满载情况不多。置物空间满分、前面没问题，第二排也没问题，后一排空间一般、两个成人绰绰有余，后尾箱比较规整，容积不错，不逊于同事的卡迪拉克XT4，还更能有效利用空间。
但达不到移动大沙发的舒适感和慵懒感，可能跟偏向运动有关系。滤震不错，过减速带没太有震感，但是细碎抖动过滤一般，总体调教偏运动，座位很软，坐在主驾驶位视线很开阔。
夏天空调开启后也没有明显感觉动力不足。动力没什么好说的，190马力特别够用，车子驾驶起来十分轻快，动力输出比较线性，不会起蹿，容易掌握，起步，超车，上坡轻轻松松拿下。
适应以后开起来很轻松顺手。过减速带20上下的速度还是可以接受的，也是干脆的嘣嘣两声，好的是指向精确，指向精准，没有虚位，特别好用，上了高速你就知道这个功能有多有用。
再开森林人
颜值斯文，内心狂野，大爱。特别是大灯很有气势，但是很遗憾没有日间行车灯，有点可惜，这正是我了解他，喜欢他的原因，顺眼，整车皮薄漆薄。
其他内饰自己实车直观体验吧。有液晶大彩屏，还有液晶仪表盘，能显示很多信息，比如油温什么的，材料细节处理还可以，不过这样也有好处，虽然没优势，但也久看不厌，多开窗通风，会在两三天内就散去绝大多数气味。
上下左右空间没有任何压抑感。后一排空间挺大的，比cx5大很多，靠背可调，乘坐空间满意，第一排空间不错，后排空间也不错，后排放倒出去自驾睡车里就行，第一排置物空间中规中矩，尾箱够用，后一排放到秒变五菱宏光。
因为空间够还算舒适。隔音一般，简单的做了下四门静音，感觉提高明显，还行，底牌很有张力，过坎比我以前的车要舒适，座椅坐着还是很舒服，要是有个颈托就更好了。
动力只能说够用，加速还是很快的，上到80以上就有点乏力了。换S或减挡信心十足，d档也还将就，2.0升的动力表现比较一般，就别追求推背什么的了，2.5动力在市内足够，新车磨合。
操控非常爽，变道随心啊。还没有走过坑洼道路或越野，脱困能力不好判断，我不懂水准对置发动机的奥秘是什么鬼，但是方向盘的基本无虚位，操作精准，跑高速稳定性好。
结语:
沃尔沃XC40：外观很是骚包的帅气呀，适应以后开起来很轻松顺手。斯巴鲁森林人：老婆坐后面也没说长时间坐会不舒服，满意，开自适应巡航跑着也不觉得动力差。我给沃尔沃XC40 90分，斯巴鲁森林人 96分，我感觉还是斯巴鲁森林人最适合我，特别是它的外观让我为之动容。可以说它的实力不输沃尔沃XC40，但只有斯巴鲁森林人才是我的最终选择。身边有很多同学都在考虑这款车，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，开过沃尔沃XC40，再开斯巴鲁森林人，谁级别高，车主：平分秋色。不知大家有何看法呢？
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