在当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产良心出品”领克03，获得无数车主举手称赞。“外观担当”本田思域，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如途昂和森林人。
我前几天跟一位老司机小陈聊天，他之前一直借同事的大众途昂来开，不久前再提了辆斯巴鲁森林人，现在他提车2个月，开了3200公里，到底斯巴鲁森林人各方面表现良好吗？和大众途昂比起来有竞争力吗？下面请他分享真实用车感受。
先开途昂
颜值：外观没得说，够大，够唬人，看着够气派。大灯与正面互相搭配，看上去规整干练，的流线也很漂亮，车头车尾的造型设计很出彩，时尚感十足，外表我是很喜欢这款车的，还有后尾灯，和车轮.。
内饰刚开始看觉得很平常，后面越看越喜欢，感觉很简约。普普通通咯，中央控制台上面盖板的软材料有点太软，多媒体控制台屏很大里面功效也许多，手扶箱里面可以放好多小物件，中央控制台很宽，气氛烘托很好，魔幻的感觉，小孩子在车内老喜欢了。
空间是大众途昂最大的亮点。空间巨大，储物格超多，一家人外出再不用担心不够车子小了，一家人都是普通身材坐在上面很宽敞，两个孩子尤其喜欢这大空间的车，即使坐七个人，车尾箱还是能装不少东西。
舒适度是相当不错的，空间好，顶配的舒适度配置也很全。特别满意的是空调现在快是夏天了，开空调一会就车内就非常凉了，坑坑洼洼不带陷的，绝对踩踩油门一下过去了，舒适度还可以，对于配置挺满意的，座椅也挺舒服。
不是太懂车，动力我觉得挺好的，提速够快。只要肯给油，跑得嗷嗷叫，瞬时油耗那是心惊肉跳，发动机动力输出稳定，引擎噪音也小，高速超车随心所欲，两千转就足以。
驾驶感受感觉还可以，比较好使。车子会有比较厉害的侧倾，虽然不至于翻车，但是自己会怕的，转弯的时候，力度很有触感，只是高速过弯会有倾斜，只是不太严重。
再开森林人
颜值：比较喜欢，买车时就是看中颜值。原车的灯是卤素灯，太暗了，晚上开车相当的累眼，侧面看流线性大气，前面看时尚中透着低调，作为suv太过柔和圆滑的轮廓，反而失去了这类车的特性。
内饰满意，买什么车爱什么车，不纠结。简约，但是加入很多软质材质后，比上一代好许多，仪表盘好看，中规大方，操作也很方便，新车没有什么异味，买车时候正是夏天。
空间还能说什么，同等级里属于正常水平，无可挑剔。我180我爹180坐进去无压力，后排放倒了是床，震是肯定够了，我身高188，体重200斤，斯巴鲁森林人车身高，头部空间是2030w这档suv里最好的，空间堪比大型suv，头顶空间超级满意，比很多4050万的车都好，尾箱够用。
空间很大，比丰田汉兰达舒服。城市里开，隔音非常优异，过坑洼道路路感明显，这个和想象有点差距，舒适度还好，座位不错，但是塑料件用得比较多。
动力充沛，铺装道路加油提速给力。发动机会立即升到2000转，你会有一种推背感，2.0对于本人来看足够了，毕竟不越野嘛，油门前段还挺蹿，太够用了城区里开，我们这是平原。
suv能有与轿车不相上下的操控，确实难得。转弯时悬挂的软硬调节刚刚好，十分稳定，可见底盘功底，方向盘特别轻，相当稳，操控真的没话说，非常满意，比较灵敏，所以如不是紧急情况，就不需要猛踩刹车。
结语:
大众途昂：大众车的外观，家族式的外观，我还是蛮喜欢的，操控也很好，以为会重心高笨重呢，完全没有这回事。斯巴鲁森林人：老婆坐后面也没说长时间坐会不舒服，满意，如果你对动力要求比较高。我给大众途昂 86分，斯巴鲁森林人 94分，斯巴鲁森林人各方面都满足了我的需求，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管大众途昂也非常优秀，但最终我还是决定换斯巴鲁森林人。很多人都认为斯巴鲁森林人是个不错的车子，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达七个字：它俩针尖对麦芒！那么，33万如何选？大众途昂和斯巴鲁森林人怎么选？车主说了真心话。大家都有什么观点呢？
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