近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，一款又一款好车被成功推向市场。“国产颜值王”WEI VV7，多年来一直深受购车者喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同类性价比之王。伴随好车的增多，车友有了更多的选择，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如红旗hs5和欧蓝德。
韦先生是我的知心朋友，也是一名用车者，用了朋友4个月红旗HS5的他，他想换台新车开，所以提了三菱欧蓝德，现在为止他提车已有2个月，跑了4200公里，究竟它其它方面是否真有亮点呢？和红旗HS5对比是否有足够的竞争力？现在，我就转达我朋友的观点。
先开红旗HS5
外表：喜欢hs5也事被他的外观先吸引的。流水大灯，带迎宾灯，最满意的是车辆外观设计，不愧为国车传承，255，45，20R轮胎，比较大气。
内饰科技感十足，特别适合年轻人。中控台有时候会死机，前车预警有时候出现故障显示，皮质座位舒适，触感舒服，这是老婆最喜欢的了，两个人开车时，打开氛围灯，很浪漫。
空间很满意，能满足各种日常要求。储物格比较多，拿取方便，扶手箱设计稍欠，空间没话说，绝对够用，相当宽敞，最后排坐三个200斤的胖子没问题，坐乘空间大，后备箱就小点了，不过也够用。
坐感舒适，配置也满足，内饰感觉比较大气上档次。但是可以语音打开，没什么功效，过减速带，深的坑，座位通风，加热一个不少。
对HS5的动力还是比较认可的，平常也喜欢开快车。提速线性，但是没有很肉的感觉，完全符合预期，需要延迟一两秒才反应过来，再给力提速，城市开开，偶尔长途。
操控性不如领克01，和之前老车的别克君威差不多。自适应大灯有时候不如手动方便，但是自适应雨刷是真心好评，转向清晰，指向也精确，高速也不漂，没有共振或者杂音问题。
再开欧蓝德
外表：外观看上去很大气，保险杠真不是盖的很结实。全LED大灯晚上看特别亮，非常有层次，远光也很亮很有用，外观设计很有运动范，细节处理得很棒，真的是超高外观，而且这一代的轮圈的设计特别好看，轮胎的视觉效果特别棒。
都说内饰老，我觉得还可以吧，本身也不喜欢花里胡哨的。用料处理得很到位，科技感比较足，配置也挺丰富的，仪表盘没有速度数显，没有时间显示，内饰有些小味道，我认为这都不算问题，在接受的范围内。
相信大家都理解此车空间，我就不啰唆了。空间非常大，我185坐在别急空间很宽敞，后排放倒能睡觉，拉货送货搬家都能用到，后一排腿部头部空间很充裕，车尾箱空间把最后一排放倒，空间可谓是游刃有余，是搬家，“拉货”的利器啊。
驾驶位的驾驶感觉相当舒服，视线也开阔。平时跑80以内车内基本听不到发动机声音，驾驶起来很安静，实话实说，滤震成效一般，舒适度第一排座位还可以，还有座位加热功能。
动力我认为必须满星。动力随叫随到，开ECO模式油门就反应慢点，但真心省油，2.0的动力，推背感十足，在市内我一般ECO模式驾驶，带来低油耗。
这个操控性上面我还真不好说。现在转弯指向是两圈到头，感觉还可以，四驱的感觉相当畅快，四个轮子紧紧贴住地面，毕竟是自然吸气，提速肯定比不上涡轮增压。
结语:
红旗HS5：说到外观，我就一下，大家都知道的，走在路上，就是吸睛神器，操控比较的简单，没想到上手还真的挺快的，也是出乎我的意料了。三菱欧蓝德：这台车的舒适度是可以的，家用车空间，和经济性我觉得都比动力重要。我给红旗HS5 89分，三菱欧蓝德 92分，我很喜欢三菱欧蓝德这款好车，特别是它的外观让我为之动容。我承认，红旗HS5也相当给力，但是三菱欧蓝德更吸引我的眼球。现在不断有人承认它的价值与地位，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：他们都是性价王！那么，先开红旗HS5，再开三菱欧蓝德，车主说了真心话。各位看官有何见解呢？
