当今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，让人赞叹不已的好车不断上市。“商务标杆”大众迈腾，在销量与名声上得到了双赢。“成功人士”标配的奔驰S级，逐渐成为市场的领头羊地位。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如雷克萨斯es和奥迪a4l。
我前些日子跟车主黄先生闲聊，为了有面子，借了兄弟的雷克萨斯ES开了一段时间，现在终于能够换一台奥迪A4L，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，到底奥迪A4L各方面表现真的优异吗？雷克萨斯ES与奥迪A4L又有哪些差异？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开雷克萨斯ES
外观绝对高，朋友见到都交口称赞。外观相当满意，特别是三眼大灯，外表我的大爱，正面、侧面线条相当喜欢，进口车漆渡晶后功效更佳，车漆比较耐碰，不小心刮了一次也没有花，赞。
说句公道话奔驰现款E级内饰太老了。工艺整体很好，质感上剩精细，简单但不简陋，科技感很强（卓越在仪表盘和开机画面），日系特长，更是雷克萨斯的强项，气氛、细腻、环保都是一流的。
至于副驾驶的空间，也一样很充裕。乘坐空间没地说，置物空间确实有点不便，不打满分，因为家里有MPV，没法比，车尾箱的空间也挺大，层高、纵深也可以了。
舒适度相当不错，父母很喜欢。悬挂还是可以的，比较柔，我只是想开自然风呀，自动他就会打开，比奔驰不差，座位很舒服。
基本上动力随踩随有。就是上坡给人的感觉没有大马力车给人的那种厚重感，有点虚，不够就踩油门，再不够就深踩油门，总会达到要求，这个车80码以内是相当跟脚的，上下班用，就算高速超车也是绰绰有余。
驾驶感受很寻常，很一般。悬架减震软，会让人觉得不如德系稳重，还可以了，没什么虚位，高速稳定，可以提升驾驶安全。
再开奥迪A4L
颜值：个头驾驭不了这个外表。车灯非常的炫酷，走到大街上觉得自己是街上最靓的仔，很满意的外形设计，完全符合我对于外观的审美要求，流水尾部车灯的效果很好，可以不是矩阵，没有前流水。
内饰还是比较好看的，虽不及大奔的豪华。内饰方面媳妇看重这方面，做工还可以，车载系统很容易上手，基础的功效都会了，不过也还没研究透，新车异味也不是特别强烈，还是挺好闻的。
我家的女主人觉得这车空间真大，当然她更喜欢的是我的外观和内饰档次感。空间对我这个17860kg的人来看绰绰有余，唯一不足就是前排置物空间实在是少，同级别里尤其是最后排空间和车尾箱，你还能需求什么呢。
坐了朋友十几万的新日产轩逸，那个沙发，是真舒服。噪音不大，都开到100多码了，转速都没上2000，能有多大噪音呢，底盘偏硬，过减速带还是有点生硬得，第二排没坐，不知道有没有各位说的座椅比较硬。
那将动力澎湃，超车并线游刃有余。三档降二档时有明显拖拽感，可能是DCT通病，动力对于超过200P的车辆来看，奥迪的确很弱鸡，高速超车动力充足，只要舍得下脚，就有源源不断的动力。
不懂驾驶感受，只是觉得还好开。但是就是那个启停系统用的不习惯，也不好用，一般一上车我就关了，驾驶感受属于没有虚位，特别灵敏，油门反应及时，只要肯踩就能满足你的日常要求。
结语:
雷克萨斯ES：外观，懂得人自然懂，颜值我感觉甩宝马新三系n条街，一台接近5米长的主打舒适的车，至少我不会太纠结操控。奥迪A4L：舒适和新3那是没法比，动力可以比c和3动力好。我给雷克萨斯ES 89分，奥迪A4L 95分，奥迪A4L对我来说再完美不过了，尤其是外表的凌厉真的让我动心。我承认，雷克萨斯ES也非常给力，但除了奥迪A4L没有谁能让我感到满足。现在很多人都认为奥迪A4L是个不错的车子，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说三个字：是好车！那么，开过雷克萨斯ES，又花32万开奥迪A4L，谁档次高，车主说了心里话。不知各位有何不同的见解呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
