当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，涌现出了不少出色的车型。“最美轿跑”大众cc，很多车友对其情有独钟。“外观担当”本田思域，同车型中无人能及。在车型不断多元化的今天，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如蒙迪欧和宝马1系。
今天我们请到修车师傅罗先生，他之前有一辆福特蒙迪欧，几个月前刚换上宝马1系，现在已经提车1个月，也开了1100公里，究竟宝马1系都有哪些长处？与福特蒙迪欧对照到底谁更值得入手？下面就让用车者发表自己的真实感受！
先开蒙迪欧
颜值：外观就是我的最爱了，看着相当厚实。大灯样式挺好看的，就是和引擎盖之间的缝隙有点大，夸张的进气格栅，性感的臀部，超级长得腰线，适合我的审美观，整体的细节处理衔接缝隙有点大了，车漆是有点薄了。
内饰简洁，可以说是耐看的，不算特别有设计感的风格，整体上比较实用。真皮的设计，材料非常好，材料细节处理都很好，中央控制台没什么吐槽的，我比较喜欢简洁，不喜欢太多按键的，新车味，我不怕，我喜欢。
空间没得说，特别宽敞。除了中间置物格大，其它各方面的空间都没本田雅阁大，驾驶座左手没有放小物件的地方，车库卡要放中间，不顺手，后备箱非常大，可以放大量的东西，三个大行李箱放进去都没有问题。
一开始以为是本田雅阁的舒服，不行的话你可以去试一下。刹车也没有什么杂音，如果有问题的话就根本不能买，一般在过坑洼地带的时候，底盘都没有觉得很硬得，座位太软了，对于我这种腰有伤的，不太舒服，来长时间的车不行。
动力随时都有，超车无压力。2.0轻轻点油门就往出蹿，贼舒服，1.5T的动力只能说还行，满足日常需要了，起步的时候加速快，推背感也是比较明显得。
这个车子主打的就是运动，驾驶感受没地说。底盘很稳，在城区开很有安全感，特别好驾驶的一款车，轻轻松松拐弯，方向盘灵活，终于摆脱自动挡，我想这功能我是不会再用了。
再开宝马1系
颜值很好看，外观逆天，回头率特高，特别的大气。车灯感觉一级棒，后面有图，视线满意，切线比较明显，但是把尾部做短了，头部做长了，看着就没有A3那么短小，车漆也比较厚，小剐蹭几乎没什么痕迹。
宝马的内饰好像都差不多，没有什么大的惊喜。也有电动座椅，这个价格可以了，是没有CD盘，只有USB接口，既可以触屏，又可以按钮，第二排没有出风口，这个也无所谓了，平常就自己开。
整车的空间表现属于一般水准，不过跟对手对比的话，还是具备一定亮点的。170cm的人坐，空间够用，最后排坐三个人，中部那个很尴尬，哦对，置物空间逆天，但这次专门关于中国市场研制了三厢车，空间还是不错的，尤其是车尾箱的容量。
还行，前面坐着挺舒服的。过减速带，还是挺硬得感觉，怠速真的有哒哒哒的声音，特别差，座椅虽然是仿皮，但是包围性还不错，坐着很舒服。
动力家用完全足够，一直用舒适模式。1.5T的动力带这个紧凑级的车辆，也不算小马拉大车了，d档加速只要你踩油门，动力完全跟得上，变速箱反应是真的好，前段够用，后段无力，但是超越道路大部分车还是没毛病的。
驾驶一直是宝马的精髓，这点在1系上也没有让我扫兴。方向盘很重，女孩子可能稍稍要用点力气，就是每次启停按钮，要按一下，希望有大神能指导我怎么关闭，刹车也很灵敏，轻轻踩下，减速很明显。
结语:
福特蒙迪欧：外观一眼相中，很拉风的感觉，很早就关注了，操控就不太懂了，给我的感觉还是很稳的。宝马1系：我觉得舒适度还好，没怎么对比过，坐着还是很舒服的，我相信宝马的动力系统本身就有很高的驾驶性，另外说到这儿。我给福特蒙迪欧 88分，宝马1系 91分，我认为宝马1系是真的合适我的要求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使福特蒙迪欧也有很多强势的地方，但是宝马1系更吸引我的眼球。现在宝马1系的名气越来越火爆，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在开过这款车后，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，18万左右怎么选？福特蒙迪欧还是宝马1系？看完你就醒悟了。大家都觉得怎么样呢？
