汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，在宽度比较中实力不凡。“弯路利器”马自达CX-5，造型设计深得国人欢心。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，只有那些真正满足用户要求的车，才能得到一席之地。正如奔驰GLA和途昂X。
恰好途遇老司机小李，奔驰GLA被他用了4个月，为了换个心境，喜提大众途昂X，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，大众途昂X究竟有哪些亮点的地方？综合性价比和奔驰GLA对比如何？接下来，就请他为我们讲解！
先开奔驰GLA
颜值：相信买这款车型都心动于外观吧。就是冲着外表买的，不过车灯都是卤素的，感觉差了点，整体整车肌肉化设计，尾部C柱位置一个溜背设计，和普通车车漆厚度差不多，磕磕碰碰很容易掉漆漏铁。
内饰虽然是套娃设计，我还是相当喜欢。材质触感很好，还有包线的工艺无时不在呈现奔驰在内饰的用心，至于液晶屏边框太宽，别理他.，再加上圆形的空调出风口，就不会看起来像老奔驰一样枯燥无味。
本人第一辆雷克萨斯CT200太小，觉得这辆空间全是不错的。扶手箱不错，手套箱略小，本人186身高，特别舒服，或许是因为德国车，位置都很大，尾箱有点小，只能放放小东西。
我觉得还可以吧，反正可能太胖的人坐着会不怎么舒服。底盘结实，德味十足，过个坑坑谷谷的自信满满，噪音讲真有点响，引擎启动的那一下真心响，但是车热起来就还不错，舒适度很好，尤其是运动座椅，包围性很好，相当舒适。
动力还是很足的，家用绝对是足够了。DCT切档平顺，加减档没有感到顿挫，升降速平稳，1.6的只能说够用，如果经济允许的话，2.0的稳稳妥妥，够你用各种，跑高速车辆拐弯都很平顺，反正我也不知道别的车是咋样。
驾驶感受很精准，给我的体验是很棒的。悬挂做得比较好，路感清晰又不失舒适，转弯力度适中，座椅包裹性好，拐弯很轻松，特别是油门刹车好用，驾驶感不错。
再开途昂X
外表：外表给四颗星吧，前面看很满意。车灯的设计很好看，整体看上去很舒服，颜值的整个设计格调是非常吸引我的，非常的霸气外漏，漆面很亮，整体来说很漂亮的车子。
内饰的设计就是大众家族式造型。然后全液晶仪表盘的配置，确实格调挺高，有翻包皮座椅，显得相当可以了，内饰运动化，车内的异味不大明显。
大众途昂的空间本来就出了名大的，现在改成5座，空间更大了。乘坐空间特别宽敞，储物空间大，可以放家里小朋友的许多玩具与零食，大众途昂X的驾驶空间和乘坐空间挺富余的，满足了我的日常需要，空间没话说，前后都宽松，后备箱也大.一家人外出都很方便。
整车的舒适性我觉得还是非常不错的，坐在车内感觉相当舒服。空间大是舒适度的关键，而且配置也高，静音做得很好，都不错，但是这个底盘，感觉稍微硬一些其他的都可以，座椅挺也不是那种硬得，不是软的不得了。
大众途昂X330的动力，也够用了。动力是我最满意，给油就走，油门反应很灵敏，带涡轮的动力代步足够，主要还是比较的经济，起步提速还是快，加速推背感很强烈，驾驶起来特别过瘾。
驾驶方面也还可以，感觉开起来挺稳的。四驱开起来可以，但是车子毕竟太大了，方向感比较舒适，驾驶感受灵活，但是挂挡、按空调，操作音响什么的还是很方便。
结语:
奔驰GLA：这个外观绝对是狂拽炫酷叼炸天，喜欢她的引擎盖四条隆起，奔驰一直以舒适见长，但是gla的操控真挺不错的。大众途昂X：整体来说舒适性是有保障的，说实话这款车的动力还是真不给力。我给奔驰GLA 85分，大众途昂X 92分，大众途昂X的特点和我的要求不谋而合，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。我承认，奔驰GLA也非常给力，但我依然放弃奔驰GLA而入手大众途昂X。如今也有非常多的年轻人在关注大众途昂X，越来越多人认可大众途昂X，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是五个字：都是佼佼者！那么，预算33万，奔驰GLA与大众途昂X谁档次高？车主一语道破。各位车友们都有什么样的看法呢？
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