目前的车界市场血海厮杀，各路好车百花争艳。“国产车界领头羊”吉利博越，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“科尔维特”五菱荣光，已经成为炙手可热的明星车型。在汽车技能突飞猛进的今天，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如DS 6和皓影。
提到本田皓影1和本田皓影2，我们得把用车者罗先生的体验说一说，他驾龄8年，有过一辆DS6，为了出行方便，他花了jiage入手一辆本田皓影，现在为止他提车已有3个月，跑了7200公里，本田皓影凭什么可以得到他的青睐？DS6与本田皓影又有哪些差异？现在让我们来看看张先生是怎么说的。
先开DS 6
外表：就爱颜值，超级美丽。如果侧面流线再调整一下，整车再高10cm就更棒了，不用说，回头率超高，停哪都有人问价格，日间行车灯搔的一笔，整个车辆，漆面有光泽。
汽车内饰整体感我就不多说了，快捷键许多。用料考究，摸起来舒服，用起来贴心，格调的话，我个人很喜欢，简洁低调，按键按钮也都很精致，都是长安代工，比蒙丢丢好多了，朋友的车一年了还有异味。
中央扶手箱里面空间一般，我用来放碟片和证件，主要是方便拿取。我第一排调到舒服的位置，再坐第二排，有一拳4指的余量，实际坐在后面感觉挺舒服的，唯一是驾驶座的置物空间的确偏少，后尾箱特别的满意，足够大。
做这车的人都说很舒服，不知道是不是我开车技能好的原因。对于中国目前的空气质量，我觉得这是超实用的设计，人不能给“霾”没了，老司机说开车好不是看谁开得快，而是看谁开得稳，谁刹车刹得好，真皮座椅围合度很好，搭乘舒适。
感觉动力储备应该够。杠杠，轻踩油门，速度直上，足够，别看是1.6的，起步要控制油门，不然会蹿。
因为法系，有些驾驶不是很习惯，但习惯后还是很好用的。碰到颠簸点的路段，反应还是比较明显得，底盘比较低，转向算精准，并且随着车速变得越来越沉，比较精准，高速公路120，比较稳，无跑偏现象。
再开皓影
颜值：颜值看起来确实很漂亮，虽然说和本田cRV是一个兄弟车型。不和其他比就和兄弟车crv比满分好评，led自动羽翼大灯，整体有很强的运动感的外观设计，绝对是目前流行的格调，屁股上的竖式转向灯辨识度很高，亮起来很有高级感。
内饰就一般般了，感觉少了点设计感。材料还不错，空间也挺大，座位也挺大，中控液晶屏不算大，但体系操作顺畅，车辆情况都能显示用起来很方便，配上那么大的天窗，夏天很适合带心爱的人一起去观星赏月。
其实买本田皓影也为了家用，实用才是第一位的，空间大的车无疑很有吸引力。后排放倒后，是纯平的状态，利用率高，第二排也很靠谱，总之搭乘得空间我觉着肯定是满足要求了，还有后尾箱容量也很大，走亲戚装个十来箱礼没有问题。
SUV实用为主，舒适度好就要选轿车。不只要不是急提速，速度稳定后也没有其他声音，悬架也软硬适中，过坑洼道路和减速带的时候也不会有太大地晃动，跑远途感觉驾驶座位，时间长了，有点累，但是后排坐起来很舒服。
还是能感觉到动力输出很强劲。涡轮一进来，动力来的很喜人，推背感也比较强，用档位变换拨片后有顿挫感，估计是我还有些不熟练，加速杠杠的，上高速不知不觉就能到120，都是控制速度。
但我觉着驾驶起来还是有一定驾驶乐趣的。如果只是在南方的城市开，我感觉前轮驱动车足够，低速行驶的时候方向盘很轻，操控起来很简单完全不像1.6吨的大家伙，还有就是油门调的也很舒服，不会有踩轻了不动踩重了猛踹的感觉。
结语:
DS6：颜值报表，细节的处理，体现了豪车的品味，一般，没得以前我的科鲁兹操控好。本田皓影：无论是开着还是坐着总体来说都是比较舒服的，即使是满载5人的情况下，皓影开起来也不虚。我给DS6 87分，本田皓影 96分，本田皓影的总体能力让我非常满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管DS6也很不错，不过我还是坚持选择本田皓影。现在很多人都认为本田皓影是个不错的车子，越来越多的人觉得本田皓影是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说六个字：果然难分高下！那么，开完DS6，再花22万开本田皓影，车主说了真心话。大家有什么想法呢？
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