物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种“神车”绚丽多姿。独具匠心的雷克萨斯es，多年来深得购车群体好评，无数用车者自发为其代言。“动力王”凯迪拉克xt4，造型设计深得国人欢心。技艺先进性造就车辆的五花八门，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如雅阁和天籁。
今天请到一位老司机覃先生，4个月前，兄弟借给他一辆本田雅阁，现在终于换了一台日产天籁，经过2个月，2200公里的实地测试，究竟是什么原因让他选择了日产天籁？与本田雅阁比起来有什么不同？下面就把分享时间交给用车者。
先开雅阁
外表：颜值可以也是我选择的缘故。外观真漂亮，侧面看还有点帕拉梅拉的感觉，用动感十足，日行灯特别犀利，低速的时候右前杠撞到过一次PVC排水管，水管破了，车漆没掉。
内饰设计的比较简洁，但并不不古板，感觉比大众的还是好多了。但是质感还是有的，看上去还是会让人觉得跟价格挺相符的，这价位不是全液晶屏，也就忍了吧，设计简约，有点德系的机械味，竖屏有点宝马味道。
她不常坐，坐了两次都说空间大。中央扶手的置物能力很大，放点平使用的东西足够，眷注本田雅阁的人都知道，大、宽，最后排三个人没问题，不管是车内空间还是后备箱空间，都让人非常满意。
当我坐上去的时候，第一感觉就是，唉呀妈呀，太舒服了，这是真的吗。主要是发动机的声音，速度一旦提升，在车内感觉非常明显，过减速带和坑之类的，没有软软的感觉，可能跟调教运动有关吧，座椅舒服，坐上去感觉整个人被陷进去一样，舒服。
感觉上下班动力够了，加速也很快。只要舍得给油，超过个什么的不在话下，1.5t高功率发动机真的惊艳到我，没想到这么有劲，动力可以，起步比相同的车型都要快，主要还省油。
操控比上不足，比下有余。很稳不发飘，但是悬架有点硬，舒适性差点意思，方向盘略重，转向精确，但是由于车够长影响了灵活度，制动位略高，点一下就刹住。
再开天籁
颜值：车辆的外观还是挺新颖的。颜值也别帅，开上街小姑娘都投来青睐的目光，前脸比较饱满，从侧面看车头狠长，的确很霸气，就是感觉车体漆比较薄，容易刮伤，免不了修修补补的。
内饰比不上国产车的。有点悬浮中控大屏的设计，简洁实用，内饰部分的用料水准颇高，软搪塑和真皮用料交替用在了车里，内饰也挺不错的，新车没有异味，让人感觉就很舒服了。
空间足够大，没地说。第一台车我一次都没放倒过，对我来说这个不是问题，不管是前面空间还是第二排空间吧，都是蛮大的，坐着跷个二郎腿也是轻轻松松地事，后备箱的空间很大，我是做生意的，里面可以放几十箱香牛奶，送送货蛮好。
总体来看也是相当舒适的，要是和一般的车对比一下的话。嗯，还有一个行驶过程中的一个发动机转速那个噪音都是很小的，四轮独立悬挂，底盘调教的挺别好，驾驶起来挺别舒服，座位够软，包围性一般。
动力输出都是延绵不断，不会出现疲软。油门轻轻一踩速度就上来了，反应很灵敏，速度提高也很快，动力2.0的不错，提速也有推背感，家用特别适用，动力储备好，超车没压力，高速上也能处置得很好。
也许是因为我一直开大车，很少开小车，我感觉驾驶感受很好。按钮功能齐全，功效多样化，方向盘的驾驶感受感很不错，很稳健，油门踩起来舒服，轻踩就走重踩不蹿。
结语:
本田雅阁：没有这个外观，日系的车我看都不看一眼，十代雅阁的操控感受很好，很运动，很精准。日产天籁：车内舒适性，日产大沙发，没得说，不管是我开还是儿子开就可以满足动力需求。我给本田雅阁 89分，日产天籁 93分，日产天籁的优点和我的购车需求不谋而合，尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽然某些地方没本田雅阁那么好，不过我还是坚持选择日产天籁。如今日产天籁在市场算是炙手可热的车型，我相信这款车能够取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：都是好车！那么，19万如何抉择？本田雅阁和日产天籁如何抉择？老司机说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢？
