汉兰达提车作业:与凯迪拉克共平台,面对汉兰达,别克昂科旗会有胜算吗?

丰田汉兰达与别克昂科旗,哪个更有胜算?下面我说说我的看法。

相比而言,昂科旗的优势有以下几点:

第一、尺寸更大

昂科旗的外观尺寸为4981*1953*1727毫米,轴距为2863毫米;汉兰达的尺寸为4890*1925*1715毫米,轴距为2790毫米,外观方面昂科旗整个比汉兰达大了一圈,这是昂科旗的第一个优势。

第二、外观内饰更显档次

汉兰达的内饰设计更像是上一个时代的产物,大面积的硬塑料内饰用料,再加上中控屏幕尺寸也不大,一眼看上去充满廉价感。但是昂科旗的内饰设计就显得精致很多,做工、用料方面也更为考究,最炫的就是按钮式换挡代替了以往的机械式换挡机构,瞬间提升档次感。

第三、座椅布局可选性更多

汉兰达全系为5座或者7座布局,并且5座车型的排产量非常小,现阶段几乎市面上买不到。昂科旗全系为7座或者6座版本,顶配车型艾威亚版本就是采用2+2+2的6座布局,这种车型的第二排为两个独立座椅,更像是MPV车型的第二排,并且配置十分丰富,能给第二排乘客带来很尊贵的享受,这一点是汉兰达所不能比的。

第四、动力总成不错

昂科旗搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,这也是现阶段通用最成熟稳定的一款动力总成,被搭载在旗下的好多车型上,不管是换挡的平顺程度还是动力输出的线性程度都不错。汉兰达同样搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配爱信6AT变速箱,也是比较稳妥的一款动力总成,但是没有搭载丰田最新的8AT变速箱,这是一点遗憾之处。

第五、驾驶的操控感受更好

汉兰达的驾驶感受更倾向于舒适化调教,底盘比较软,开起来有一种大船忽忽悠悠的感觉,并且转向的侧倾比较大。但是昂科旗的底盘调教更加紧致,开起来更像是一款小型SUV的感觉,转向的侧倾也抑制得不错,车身跟随性更好。

上面说了五点昂科旗的优势,下面说说不如汉兰达的地方

第一、品牌认知不如汉兰达

汉兰达作为中国市场第一款7座SUV车型,长久以来在国人消费者心目中的地位比较牢固,一提到7座SUV,大家脑子中首先蹦出来的车型就是汉兰达,上年累计市场销量也很不错。反观昂科旗是去年四季度才推出的一款新车,历史底蕴还是有点薄弱,消费者对于这款车的认可度不高。

第二、保值率不如汉兰达

众所周知丰田的二手车保值率一直是很好的,汉兰达作为丰田车型中保值率很高的车,足以见得这款车在二手车市场中的神圣地位。同价位同年限的汉兰达和昂科旗,等买二手车时候能差出几万很正常。

第三、整车品控不如汉兰达

丰田车整体的质量可靠性经过市场这么多年的检验是值得信赖的,省心耐用一直固有的标签。也不是说别克的车买了之后就是哪哪都有毛病,就整体品控而言和汉兰达比还是差点火候。

结合以前的历史,所有上市之初就对标汉兰达的车型最后都是落荒而逃,最具代表性的车型就是福特锐界,因此想对标汉兰达没两把刷子还真不行,如果昂科旗这款车的优惠能在6万以上,凭借自身不错的产品力和汉兰达牛逼哄哄的加价提车臭脾气,昂科旗还是有不小胜算概率的,如果优惠还保持在2-3万的话,基本上凉凉。

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