当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，很多令人惊叹的好车横空出世。独具匠心的雷克萨斯es，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在车型不胜枚举的今日，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如奥迪A8和奔驰S级。
今天的分享嘉宾是李先生，他曾使用过兄弟的奥迪A8，前段时间，他又换了奔驰S级，，现在为止他提车已有4个月，跑了4800公里，究竟奔驰S级都有哪些长处和短处？与奥迪A8对比的话，哪些地方能获胜？现在让我们来看看小李是怎么说的。
先开奥迪A8
外表：肯定是因为喜欢A8L的外观我才会买它。只能在灯饰等细节上，找到品牌的力量，颜值的整体造型沉稳大气，很高端很商务的感觉，贯穿式的尾灯点亮之后功效非常震撼，夜晚时极具辨识度。
内饰对比有点老气了。内饰设计注重科技感，双屏幕设计显示功效清晰、细腻，就是皮子质感不好，不细腻，后排点烟器容易被小娃儿弄坏，不过车内的味道还是有的，平常也经常通风散味道。
4人座，空间大，舒服，比s级和宝马7系舒服。而且前排座位都是22向调节，b格高，搭乘空间很大，置物一般，不顺手，后尾箱的空间也挺大的，不过一般都用不上。
的确，从各方面来说，它的舒适度都很好。减震的确不错，过减速带时地冲击还算柔和，舒适度很不错，车开快了都感觉不到.隔音成效很好.过个减速带，另一个满分评分，除了不能像Q7那样平躺几乎可以摆出任何造型。
驾驶起来不知不觉就上100了。发动机的平顺度很不错，提速的时候没有任何顿挫，虽然是低功率，车子也那么重，但是动力还是足够猛的，尤其是跑高速的时候，后段动力很充裕。
车子大了当然是没有小车子好操控。方向是没有虚位，指向精确的很，方向很轻，再配上quattro四驱体系，但是刹车能管得住，刹车距离不长。
再开奔驰S级
颜值：外表完全可以混充400了。低调缺不失大气，流线的车身，丰满的车尾，大灯看上去比较年轻且有科技感，显眼的LED日行灯眉，带AMG包围，amg轮圈，挺显年轻。
除了车顶篷的内饰，是纤维的，和100万车的身价不吻合。大部分是从两块大屏的，全景影像也很好用很清楚，做工好，相当细致，桃木特别显层次，室内新车味道在接受范围内，新车当前暂未遇到一项情况。
这么大的空间有什么说的。前面置物空间有点少，主要是手机没地方放，满意本来个子就不高这车真的很宽敞，当然特别满意，是后备箱犹豫有冰箱的缘故啊，太小了点吧。
舒适性很好，没给满分的原因是防爆胎。车内噪音很低，音响还不错，相当商务场合匹配，感觉在好路况下，很舒适，坑坑坎坎，反而一般了，整体还不错，座椅相当舒服。
开起来了其实动力还是挺充足的。动力虽好，但是深踩油门没有推背感，但是持续性很强，但3.0T爆发力强，尤其在70150速度上即省油又快，不让车起步时一冲一冲的，加强了安全性。
这么大的车子，驾驶感受很容易。升级的桃木方向盘，触感超级棒，方向盘虚位小，过弯灵活，底盘比较扎实，但不会给人有暴力驾驶的欲望，如此庞大的，沉重的整车，沉重的油门踏板。
结语:
奥迪A8：作为奥迪家族的旗舰产品，它的外观自然也是最有派头的，操控简单，一般几个小时就可以熟悉。奔驰S级：除了驾驶员的座位超不舒服外其它座位等都没得说，300动力一般，够用。我给奥迪A8 90分，奔驰S级 95分，我对奔驰S级还是相当满意的，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管两款车在价格上差不太多，但还是奔驰S级深得我的喜欢。现在马路上可以经常碰到奔驰S级，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说四个字：难分高下！那么，开过奥迪A8，115万又换奔驰S级，谁档次高，车主：差距明显。大家怎么看呢？
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