现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“国产销量王”哈弗H6，上市至今好评不断。“浪漫男人”标致508，成为了年轻人的梦想之车。伴随好车的增多，购车者有了更多的选择，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如林肯MKC和发现神行。
今天分享的嘉宾是老司机罗先生，开着林肯MKC跑了一段时间，因为想换车，入手发现神行，现在为止他提车已有3个月，跑了4500公里，发现神行到底比林肯MKC强吗？发现神行比林肯MKC好在哪里？下面就让驾车者为我们解答。
先开林肯MKC
外表：颜值满分，就冲外观和动力去的嘛。没有LED可惜了，氙气大灯个人感觉不是很亮，标准体型，外观设计给我感觉高大帅气，一体式尾灯，简直是标志颜值超高。
比起国产神车的内饰感觉没有太多的豪华感。用料考究，细节处理精致，有人说中央控制台不好看，但是我很喜欢，仁者见仁吧，车内不放活动的东西，绝不会有任何杂音，创造了一个清静的空间。
平时就是一家三口，空间够用，停车正好，再大去超市停车好费劲。如果放倒XXOO，长度就比较吃紧了，还是悠着点，别扭到腰，前面可以，第二排有点小小的拘谨，车尾箱够大，整车看起来相当有质感，如果能长10厘米，整个车辆会更好。
选装了过后使用起来更舒服，巴适得很。过减速带的时候，颠簸较小，几个同事坐了感觉都很好，道路地过滤，还有车子的降噪，让你感觉很是安逸，座椅舒服，包裹性很好。
加速挺快，家用动力足够使用，转弯扒地很稳，车身提扎实，不影响动力。S档位的加速，油门轻踩，超车不费力气的事，2.0T沃德全球十佳引擎，动力源源不断，高速一般都在2000转左右，超过110风噪有点大。
操控性还是比较好，比较舒适，不会特别费劲。悬挂有三种模式：一般，舒适，运动，方向盘驾驶回馈力变小，而且变轻，适合女性使用，无论是在高速，还是城市道路，轮胎的抓地能力很好。
再开发现神行
外观还算不错，不算很漂亮。喜欢，灯光组前后大灯等很喜欢，晚上有高辨识度，颜值反正我喜欢，各有所爱吧，现在是新车，漆面亮。
外观很满意，内饰稍显简单。中规中矩，很路虎吧，质感不错但用料就一般，导航尺寸也太小了吧，就不想要弄个5座顶配吗，异响，内外温差大会偶尔响。
空间没问题对家庭来看很大。五座版第二排座位可以几乎完全放平，躺在车上睡觉得感觉非常美，没有驾驶位的小储物箱有点那个，第二排俩行李箱，还有两箱啤酒，玩具箱，还有很大空间。
整体舒适度很好，有豪华品牌的行驶质感。另外静音非常满意，风噪、路噪、引擎噪音控制的都很好，开高速感觉还不错，毕竟suv，太喜欢舒适还是c级轿车吧，前排座位软硬适中，腰部和背部支持都很到位，好评。
随叫随到，买车前动力就是主要因素。深踩会明显想半秒然后就满意了，习惯了也挺好玩，只要肯给油，想超谁超谁，尤其是S档大脚油门，加速时的感觉使人眩晕，起步稍慢，高速不错，对佛系开车的我来看绝对够用。
城镇SUV，谈什么驾驶。SUV车型，转弯是软肋，看起来信心不足，普遍存在的问题吧，悬架偏硬，过减速带跳动较大，超车，还是比较干练的。
结语:
林肯MKC：颜值超高，飞翼式进气格栅，操控方面的话还可以，反映很好。发现神行：整体舒适性还算不错，因为是新车，没有使劲踩，还不清楚后半程动力输出如何。我给林肯MKC 89分，发现神行 91分，发现神行对我来说再完美不过了，我最想说的莫过于它的做工与档次感。即使有些方面比不过林肯MKC，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在大路上可以经常看到发现神行，我个人觉得开它出门是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用三个字形容：是好车！那么，存款34万，开完林肯MKC又开发现神行，车主：谁档次高开完就懂了。不知大家有何看法呢？
