工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一款又一款好车被成功推向了市场。“德国品质”大众朗逸，强势出场，从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，被车友誉为同级性价比之王。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。正如雪铁龙C6和奔驰b级。
今天有幸请到老司机小蒋，他曾用过雪铁龙C6，不久前才刚刚换上奔驰B级，"提车2个月就开了4200公里奔驰B级是什么长处吸引了他的目光？与雪铁龙C6比照到底谁更好？下面就让用车者为我们解答。
先开雪铁龙C6
外表：颜值商务，很犀利，萝卜青菜各有所爱。外表个人喜好，我就喜欢那十颗行车灯，外形设计差些，比较传统，落后于时代，车漆很有质感，似石头而不是石头，摸起来有种温润感。
坐在车辆里看着这些内饰。全液晶仪表盘应该是No.1，其它同等级都没有，看好了打孔真皮，结果说要到9月份才能生产，等不及了，同学说还有新车味，也许习惯也许鼻子不好，我觉得没有什么异味了。
空间个人感觉很可以了，有比较的啊（小四）。第二排座位不能放倒的前提下事实就是空间和斯柯达速派不能比的，指，前排不动，后排头顶，空间大，是尾箱有点小，后排座很宽敞，三个人很轻松。
不专业，只觉得坐着开着都比家里的沃尔沃舒服。我可是跑到130+，大6把那坑过滤的很轻松，过减速带有轻微抖动，摆动不大，搭乘特别舒适，软。
动力表现其实很不错了，我觉得还有提升的地方。变速箱匹配还是较好的，偶尔减挡有明显得顿挫，发动机输出没有爆发感，反而略为舒适，跑高速时，大概上120以上，方向盘有轻微地抖动，不知道是不是正常现象。
操控已经可算是比较好的了。比较满意，滤震感觉很好，比板车好太多了，这也得益于法系调校，方向盘比较轻，驾驶起来很省劲儿，跑高速的感觉是特别不错的，它的平稳性，舒适度很好。
再开奔驰B级
颜值：外观总体上的了厅堂下的了厨房。天窗是全景的，也就是2个，前面的可以打开，第二排的只透光，然后B级圆润而不失霸气的正面，简洁而富有质感的中网，改款后的装备了全景天窗，但是后面的窗户是不能打开的。
内饰没得说，同级或同价位，感觉没有能超过奔驰的了。仿碳纤面板等等，液晶屏幕仪表台也把B格拉升了一个LEVEL，能摸到的地方都是软的，很舒服，进口车，满意，相似跑车，第二排没有出风口，不过没事家用，很少带人。
买这辆车最主要的就是看上了这个车的空间。搭乘空间非常的好，这个是我说的这个车最大的长处，出门旅行，走亲戚串门够用，第二排还可以放倒，放倒后装个货物也是没有问题的，本人170cm空间绝对没有问题，尾箱空间也很大。
舒适性一般，不应该装防爆胎。静音一般般，轮胎是马牌csc5的，轮胎换成ps3噪音下降很大，轮胎设计问题，硬，颠簸，主副驾驶位舒适，后排稍硬。
只要你肯踩，那动力输出会让你很激情，特别是调成S模式。发动机转速上来后就爽了，油门到底有推背，1.6T听起来不算高，但是朋友都说加速快，我自己是觉得足够了，城镇开开挺好，高速也能跑，基本没啥问题。
操控性能好，很容易上手。特别有运动感，指向明确，回馈清晰，有点硬，太颠，跟轮胎有很大的关系，怀档是个好东东，再加上HOLD功能，开车省事许多。
结语:
雪铁龙C6：外观是购车非常重要的原因，车身过长，操控不怎么好。奔驰B级：MercedezBenz的舒适性还需要多说吗，动力还是比较充足的。我给雪铁龙C6 87分，奔驰B级 95分，我对奔驰B级还是相当满意的，特别是它的外观让我垂青。尽管雪铁龙C6比起奔驰B级也不差，但奔驰B级更值得我青睐。现在大路上可以经常看到奔驰B级，我相信这款车能够取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：他们都是性价王！那么，开完雪铁龙C6，再对比堂弟的奔驰B级，车主：档次谁高对比后就明白了。大家觉得如何呢？
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