车场如战场，竞争确实非常激烈，万千“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“弯道王者”昂克赛拉，在同级竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远。正如奔驰glc和普拉多。
我前几天跟一位老司机小李聊天，他当初一直再开堂哥的奔驰GLC，他想开新车，所以买了丰田普拉多，到现在已经开了4个月，行驶4000公里，丰田普拉多到底比奔驰GLC强吗？和奔驰GLC对比究竟有什么不同？下面就让他来告诉我们吧！
先开奔驰GLC
外表：外观很满意，就是真的网友说的，有点显小。最喜欢尾部车灯的设计，宽扁型很是上档次，外观还行，屁股好看，正面一般，只喜欢五幅的轮胎，不喜勿喷啊。
内饰大赞，同档次标杆。做工和用料，以及豪华度，科技感均无可挑剔，仪表中央控制台B格不错，够奔驰，很满意，新车内饰的味道还是有点，只能靠多晒多开窗来解决。
空间一般，够用那一种。内部置物空间巨大，四门门板上的水瓶槽分大中小号，满足不同要求，我1.65m，家人都在1.75m上下，总体而言第一排宽敞，后一排腿部空间超大，后排座椅较小，后尾箱较小。
摸起来舒服，就跟坐在沙发上一般。最影响的是倒车异响和转弯指向杂音，几乎每量都这样，实在让人无法接受，稳健却不失活泼，转弯时地支持性也很好，能够给驾车者足够的信心，座椅的看上去大气，摸起来舒服，坐起来相当的爽，就跟坐在沙发上一般。
300动力没得说、动力随叫随到。还是那句话，不当赛车开，sport+模式绝对会给你惊喜，松了油门才会挂挡，心疼死我了，E档适合在市区走走停停，温柔轻缓。
非专业车手，对车辆操控无特别体验。山路驾驶比较惬意，指向精确，唯一就是山路驾驶时，剩下那些上坡下坡辅助的功能，感觉没意义，刹车踏板太高了，如果把脚放在制动上感觉有点累。
再开普拉多
外表：颜值很大气，开出去回头率也比较高。外观比较时髦，比较漂亮，造型比较优美，大灯设计好看，还有后挂备胎我超级地喜欢，雾灯设计有个性，前嘴像多条瀑布似的格栅很吸眼球。
内饰也比较精至，配置比较丰富，实用性高。内饰简单，功效偏少，不过整体上和整车很搭配协调，内饰一般，静音效果不行，内饰结构还行是内饰有异味，杂音。
旅行用车空间小，放点乱七八糟的没地方。第三排可以放倒，这样7座变5座，空间跟一个小房子似的，空间大，182的个子，头部空间还有两拳，后备箱超大，要是能有个分层最好。
suv的舒适度没有轿车好，霸道是非承载车身，感觉舒适度一般。隔音一般，其他的地方暂时没有要吐槽的，避震很舒服，通过性强，前后排都有出风口，暖气各位都能感受到。
动力方面足够用，提速还是比较快的，驾驶起来没有顿挫感。只要舍得给油，加速还是不错的，3.5V6，动力充沛，高低四轮驱动模式，山路行走闪避小的突发状况特别迅速，起步相当给力。
操控可以，虽然车重了些，驾驶起来不会感觉很笨重。下坡的时候能感觉到底盘的紧凑，开着安全，方向盘比较灵敏，操控比较不错，车子虽然大了点，但是操纵起来还是很容，AT变速驾驶了。
结语:
奔驰GLC：外观是自己喜欢的，当初买这个就是看中外观跟内饰，操控优越，有种人车合一的感觉。丰田普拉多：每个人对舒适性的理解不一样，车身比较重，动力还是很充沛的，可能是因为车子太重了。我给奔驰GLC 85分，丰田普拉多 94分，丰田普拉多各方面都满足了我的需求，值得一提的是它富有气场的车身。不可置否，奔驰GLC也有其长处让人心动，不过我还是坚持买丰田普拉多。现在非常多有地位的人在开丰田普拉多，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，50万如何选车？奔驰GLC或是丰田普拉多？看完你就领悟了。大家有何见解呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
